[实用新型]一种行车记录仪及其供电装置

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪及其供电装置，行车记录仪本体的正面中上部位设置有显示屏，在显示屏的右侧设置有控制按钮，在行车记录仪本体的顶部设置有连接外设电源的电源接口，安装带安装在行车记录仪本体的背面，行车记录仪本体的下方通过调节机构连接有镜头；电源接口通过电源连接线与外置的供电装置连接，供电装置可以为移动电源，行车记录仪与供电装置之间还安装有一只电源选择器，电源选择器与太阳能电池板之间线性连接。本实用新型的优点是：结构简单，能够自己选择由移动电源还是太阳能电池为行车记录仪供电，而且太阳能电池板能够源源不断地产生电源，能够真正实现不断电。

技术领域

本实用新型属于行车记录仪领域，具体涉及一种行车记录仪及其供电装置。

背景技术

目前，常规的行车记录仪由记录存储单元、供电导线、供电插头三部分组成，由于供电插头一般是插入车载点烟器的接口取电，然后将供电导线沿着车体布线连接到记录仪存储单元，因此供电导线布线比较困难，且使得车内不美观，也容易损坏，还会影响车内其他设备的使用。

实用新型《不断电行车记录仪》(授权公告号：CN204833388U)中介绍的行车记录仪，添加了后备电源模块，在检测到车辆的启动信号时，由汽车的电瓶供电，在检测不到车辆的启动信号时，则由后备电源供电，此种方案的不足之处在于：在汽车长时间不行驶时，后备电源的电力会不断地消耗直至断电，这样就达不到所述的不断电行车记录仪的不断电效果了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪及其供电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪及其供电装置，包括行车记录仪，所述的行车记录仪包括行车记录仪本体，镜头，安装带,所述的行车记录仪本体的正面中上部位设置有显示屏，在显示屏的右侧设置有控制按钮，在行车记录仪本体的顶部设置有连接外设电源的电源接口，所述的安装带安装在行车记录仪本体的背面，所述的行车记录仪本体的下方通过调节机构连接有镜头；所述的电源接口通过电源连接线与外置的供电装置连接，其特征在于：所述的供电装置可以为移动电源、汽车电瓶。

优选的，所述的调节机构为套筒结构：内筒与行车记录仪本体的下端固定连接，所述的外筒与镜头的上端连接，所述的外筒在上端部设置成向外翻边，同时在外筒的上端部设置有外螺纹，且在外筒处设置有一只旋紧螺母，所述的旋紧螺母的内腔也是倾斜的，且上部的直径略大。

优选的，所述的供电装置选择移动电源，所述的移动电源选择大容量的移动电源。

优选的，为行车记录仪供电的供电装置上还连接有一只太阳能电池板为其充电。

优选的，所述的太阳能电池板选择多晶体薄膜电池。

优选的，所述的太阳能电池板选择CIGS薄膜太阳能电池。

优选的，所述的行车记录仪与供电装置之间还安装有一只电源选择器，所述的电源选择器与太阳能电池板之间线性连接。

优选的，在所述的太阳能电池板的背面设置有吸盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，能够自己选择由移动电源还是太阳能电池为行车记录仪供电，而且太阳能电池板能够源源不断地产生电源，能够真正实现不断电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的行车记录仪的结构示意图。

图3为本实用新型的行车记录仪的调节机构的示意图。

图中：1-行车记录仪；11-行车记录仪本体；12-镜头；13-安装带；14-显示屏；15-控制按钮；16-调节机构；161-内筒；162-外筒；163-旋紧螺母；2-供电装置；3-太阳能电池板；4-电源选择器；31-吸盘。