[实用新型]车辆座椅开关总成和车辆有效
申请号: | 201721647285.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207529866U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王平 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01H23/06 | 分类号: | H01H23/06;B60N2/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 开关总成 电路板 拨动开关 车辆座椅 车内 空腔 防水防尘 近似密封 通过部 晃动 总装 座椅 容纳 | ||
本公开涉及一种车辆座椅开关总成和车辆,其中,车辆座椅开关总成包括调节钮,具有空腔的安装座(10),容纳在所述空腔中的电路板(20)以及连接在所述电路板(20)上的拨动开关,所述拨动开关凸出于所述安装座(10)并连接在所述调节钮上。将调节钮、安装座、电路板以及拨动开关集成为一个整体,可以将开关总成独立于座椅,并设置在车内合适的位置,从而解决安装困难的问题。调节钮和安装座首先通过部装工序集成为一体,在确保调节钮晃动较小后再将该整体在总装工序安装到车内。此外,安装座作为一个近似密封的整体,可以解决防水防尘性差的问题。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种车辆座椅开关总成和车辆。
背景技术
目前车辆的座椅大都具有调整功能,例如座盆的高度调节、靠背的前后调节等,用于调节这些位置的开关通常设置在座椅侧下方的护板上。开关通常包括拨动旋钮和开关本体,在装配时,开关本体首先固定在座椅侧护板上,然后再将拨动旋钮安装到到开关本体上。这种结构存在安装困难、旋钮晃动大、整体防尘性较差等问题。此外,因产品需要过大电流,开关的安装位置受空间限制。
实用新型内容
本公开的一个目的是提供一种车辆座椅开关总成,该开关总成可以独立于座椅设置,以解决安装困难、旋钮晃动大、整体防尘性较差等问题。
本公开的另一个目的是提供一种车辆,该车辆配置有本公开提供的车辆座椅开关总成。
为了实现上述目的,本公开提供一种车辆座椅开关总成,包括调节钮,具有空腔的安装座,容纳在所述空腔中的电路板以及连接在所述电路板上的拨动开关,所述拨动开关凸出于所述安装座并连接在所述调节钮上。
可选地,所述拨动开关包括开关座和可转动地连接在所述开关座上的拨动杆,所述电路板上连接有用于在所述拨动杆转动时与其接触的弹性触片。
可选地,所述拨动开关包括:第一双向开关,用于控制座盆的前端高度;第二双向开关,用于控制靠背的前后位置;以及四向开关,用于控制所述座盆的后端高度以及所述座盆的前后位置。
可选地,所述调节钮包括用于驱动所述第一双向开关和所述四向开关的第一旋钮,和用于驱动所述第二双向开关的第二旋钮。
可选地,所述第一旋钮包括连接所述第一双向开关和所述四向开关的第一本体,包裹在所述第一本体外周的第一装饰件,以及接合在所述第一本体端面的第一盖板;所述第二旋钮包括连接所述第二双向开关的第二本体,包裹在所述第二本体外周的第二装饰件,以及接合在所述第二本体端面的第二盖板。
可选地,所述第一盖板和所述第一本体之间,以及所述第二盖板和所述第二本体之间分别设置有防尘垫板。
可选地,所述第一双向开关和所述四向开关分别连接在所述第一旋钮的两端,所述第一旋钮驱动所述第一双向开关朝向第一方向运动以调节所述座盆的前端高度;所述第一旋钮驱动所述四向开关朝向所述第一方向运动以调节所述座盆的后端高度;所述第一旋钮驱动所述四向开关朝向与所述第一方向垂直的第二方向运动以调节所述座盆的前后位置。
可选地,所述调节钮和所述安装座之间设置有饰板。
可选地,所述车辆座椅开关总成还包括滑块,所述滑块包括连接在所述第一旋钮的中间位置的杆部,和形成在所述饰板和所述安装座的端面之间的平板部。
可选地,所述第二双向开关连接在所述第二旋钮的一端,所述第二旋钮的另一端套设在固定于所述安装座上的定位柱上。
可选地,所述电路板上连接有伸出到所述安装座的外部的插接件,所述安装座向外凸出形成有间隔地环绕在所述插接件外侧的保护壳。
可选地,所述安装座上形成有用于固定所述安装座的支耳。
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