[实用新型]一种带有百叶窗的汽车散热器

说明书

本实用新型公开了一种带有百叶窗的汽车散热器，其结构包括散热芯、入水管、热交换器、蓄水室、扣具、导流板、夹板、电机、百叶窗、计量表；所述百叶窗由叶片、拉绳、滑轨、方向杆、梯绳座、安装码组成。本实用新型一种带有百叶窗的汽车散热器，设有百叶窗，汽车电动机启动时，梯绳座会自动将拉绳托起，使得叶片翻起，方便热量的输出排放，在电动机熄火时，梯绳座又会自动把拉绳放回，让叶片合上，起到了防尘效果，便于清洗，功能多样，使叶片侧保持对流换热，保证换热强度。

技术领域

本实用新型是一种带有百叶窗的汽车散热器，属于散热器设备技术领域。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

现有技术公开了申请号为：CN201420599594.8的一种带有百叶窗的汽车散热器，属于汽车散热器，本实用新型要解决散热器芯体四角及散热管与主片配合的根部散热管裂纹漏水的故障现象的问题。技术方案为：其结构包括芯体、主片、水室、护板，芯体为散热管与散热带间隔排列的组合体，主片采用主片孔与加强筋绵延相连的结构，芯体的上下两端分别设置有上主片、下主片，芯体的散热管的上下两端分别插入上主片、下主片的主片孔内，上主片上方设置有上水室，下主片下方设置有下水室，上水室、散热管、下水室形成一个密封的互通的腔体，上水室与下水室的进出水孔位于同一侧面上，进出水孔处装配有进出水管；芯体、主片、水室组合为一整体，左右两侧由左、右两个护板围护固定为一体。但是其不足之处在于常见的汽车散热器功能单一，通道中空气多处于层流状态，易于积尘，叶片中落入的灰尘不易清洗，容易影响到散热器的换热程度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有百叶窗的汽车散热器，以解决常见的汽车散热器功能单一，通道中空气多处于层流状态，易于积尘，叶片中落入的灰尘不易清洗，容易影响到散热器的换热程度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带有百叶窗的汽车散热器，其结构包括散热芯、入水管、热交换器、蓄水室、扣具、导流板、夹板、电机、百叶窗、计量表，所述散热芯为长方体结构，所述散热芯背面与夹板正表面水平贴合，所述夹板为长方形面板，所述散热芯左右两侧表面分别与导流板内侧表面水平贴合，所述导流板为长方形面板，共设有两块，所述散热芯正表面与百叶窗背面水平贴合，所述导流板外侧表面分别与蓄水室内侧表面水平贴合，所述蓄水室为长方体结构，共设有两个，所述蓄水室顶部分别与入水管底部垂直焊接，所述入水管为空槽状圆柱体结构，共设有两个；

所述百叶窗由叶片、拉绳、滑轨、方向杆、梯绳座、安装码组成，所述滑轨为长方体结构，分为上滑轨和下滑轨，所述上滑轨和下滑轨之间设有叶片，所述上滑轨内部中段与方向杆外表面水平贴合，所述方向杆为圆柱体结构，所述上滑轨左右两端分别与安装码水平贴合，所述上滑轨中段分别设有梯绳座，所述梯绳座为长方体结构，共设有两个，所述拉绳上下两端分别与梯绳座和下滑轨垂直贴合，所述叶片两端分别与拉绳水平贴合。

进一步地，所述蓄水室正表面下段分别设有计量表。

进一步地，所述散热芯底部中段与热交换器顶端水平贴合。

进一步地，所述散热芯顶部中段与电机底端水平贴合。

进一步地，所述导流板前端分别与扣具末端通过螺纹顺向转动连接。

进一步地，所述扣具与蓄水室外表面中段采用间隙配合方式活动连接。

进一步地，所述计量表能够对蓄水室内部的水量进行实时的监测。

有益效果