[实用新型]一种汽车拉门用的外拉手柄

说明书

本实用新型公开了一种汽车拉门用的外拉手柄，包括安装底板，所述安装底板前侧安装有把手、保护箱，所述把手内部依次安装有低频天线、控制器和第一电磁铁；所述固定箱内底部安装有拉力传感器，所述安装底板背侧安装有固定箱，所述固定箱内部安装有滑动板，所述滑动板两侧分别安装有第二电磁铁和回复弹簧。有益效果在于：红外传感器或者拉力传感器触发，给控制器发送开门信号，控制器通过低频天线向智能钥匙发送询问信号，通过低频天线接收智能钥匙回送的验证信号，验证成功时控制器控制第一电磁铁和第二电磁铁断电，实现解锁，通过把手开启车门，实现智能进入；验证不成功时，控制器控制报警器进行报警，起到防盗功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装置技术技术领域，具体涉及一种汽车拉门用的外拉手柄。

背景技术

汽车门把手作为汽车用于实现车门的打开，是汽车的重要组成。随着汽车智能化的发展，对于汽车把手的要求也越来越多。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前的车门的方式主要有钥匙开锁和遥控开锁两种，遥控开锁需要人为按动按钮进行开门操作，无法实现自动开锁，不能满足智能汽车的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车拉门用的外拉手柄，以解决现有技术中车门的方式主要有钥匙开锁和遥控开锁两种，遥控开锁需要人为按动按钮进行开门操作，无法实现自动开锁，不能满足智能汽车的使用需求等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现无线身份认证，从而实现汽车的智能进入，能够满足汽车智能化的需求，同时具有防盗功能等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了一下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车拉门用的外拉手柄，包括安装底板，所述安装底板前侧安装有把手、保护箱，所述把手内部依次安装有低频天线、控制器和第一电磁铁，所述低频天线和所述第一电磁铁均与所述控制器电连接；所述把手表面镶嵌有报警器，所述报警器与所述控制器电连接；所述安装底板背侧安装有固定箱，且所述固定箱穿出所述安装底板；

所述保护箱内部安装有机械锁芯和红外传感器，所述红外传感器与所述控制器电连接；

所述固定箱内底部安装有拉力传感器，所述拉力传感器与所述控制器电连接；所述固定箱内部安装有滑动板，所述滑动板两侧分别安装有第二电磁铁和回复弹簧，所述第二电磁铁与所述控制器电连接，所述回复弹簧与所述拉力传感器固定连接。

采用上述一种汽车拉门用的外拉手柄，车门处于锁紧状态时，所述控制器控制所述第一电磁铁和所述第二电磁铁带电，且所述第一电磁铁和所述第二电磁铁的磁性相反，在磁力吸引作用下实现所述把手的锁紧，当使用者需要开启车门时，使用者位于车门前侧，此时所述红外传感器触发并将信号传递给所述控制器，使用者拉动所述把手，在所述第一电磁铁和所述第二电磁铁的磁力作用下，所述第二电磁铁会带动所述滑动板在所述固定箱内部微小滑动，从而通过回复弹簧拉动所述拉力传感器，所述拉力传感器被触发，并将信号传递给所述控制器，当所述控制器接收到所述红外传感器或者所述拉力传感器的开门信号时，所述控制器通过所述低频天线向使用者的智能钥匙发送询问信号，智能钥匙接收到询问信号时，发送验证信号，所述控制器通过所述低频天线接收验证信号，并对验证信号进行验证，当验证成功时，所述控制器控制所述第一电磁铁和所述第二电磁铁断电，接触磁吸力，完成解锁，通过所述把手能够开启车门，实现智能进入，满足汽车智能化的需求；当所述控制器没有接收到验证信号或者验证信号验证不成功时，所述控制器控制所述报警器进行报警，从而实现防盗功能。

作为优选，所述报警器采用声光报警。

作为优选，所述把手表面包裹有防护膜。

作为优选，所述固定箱和所述保护箱表面均包裹有防水膜。

作为优选，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁的磁性相反，且所述第一电磁铁和所述第二电磁铁的安装位置相对应。