[实用新型]一种立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机

说明书

本实用新型是关于一种立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台，所述操作台上设有一斜板，所述斜板上设有用于夹紧管件的夹具，所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头。采用上述结构后，其有益效果是：斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体的说，是关于一种立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机。

背景技术

汽车后盖铰链是用于将汽车后盖与汽车车身连接在一起。它是用中空的四方钢管型材制作而成，它的结构主要由依次连接的起始端101、斜管102、第一弯管103、角度较大的第二弯管104、第三弯管105和水平直管106构成，具体如图1所示。

现有的汽车后盖铰链钻孔专用机的管件夹紧平台为水平设置的，动力头设置在管件夹紧平台的上方(如果动力头设置在管件夹紧平台的下方，铁屑会落入下方的动力头，直接影响动力头的使用寿命)。钻孔时，由于钻头设置在汽车后盖铰链左件10(以下简称“管件”)的正上方，铁屑不会完全落入下方的平台，需要设置吹铁屑设备，吹去管件表面上的铁屑；由于动力头设置在管件夹紧平台上方，而汽车后盖铰链(管件)上的通孔为多方位孔，每次钻孔时，只能钻出管件上方的孔，当管件的上方孔位钻孔完成后，需要将管件翻转或侧翻到需要钻孔的孔位，然后重新装夹和定位。因此，其效率低，还大大降低管件的精度。

此外，现有的汽车后盖铰链钻孔专用机，当需要维修动力头或更换动力头的钻头等时，需要在汽车后盖铰链钻孔专用机的顶部拆卸和安装动力头，维修或检修不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、生产效率高、维修方便的立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机，以解决现有的汽车后盖铰链钻孔专用机生产效率低、精度低、维修不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台，所述操作台上设有一斜板，所述斜板上设有用于夹紧管件的夹具，所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头，加工时，斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高。

根据本实用新型，所述斜板的前侧面板上设有管件定位件，所述管件定位件与管件的起始端的定位孔相匹配，可以确保管件准确定位，提高钻孔精度。

根据本实用新型，所述斜板的角度为70-90°，以利于铁屑自动落入下方的操作台，不用设置吹铁屑设备。

优选的，所述斜板的角度为75°，以便于铁屑自动落入下方的操作台，同时，该角度满足操作员的视觉要求，适合人工操作(如取、放管件等)。

根据本实用新型，所述操作柜上还设有控制装置。

进一步的，所述控制装置包括PLC控制程序、显示屏和控制按钮。

根据本实用新型，所述操作柜的前侧、后侧、左侧和右侧分别设有开关门，便于检修和维修动力头；同时，加工过程中，可以关闭后侧、左侧和右侧的开关门，以降低噪音。

根据本实用新型，所述动力头包括马达和一个或两个钻头，当一个动力头上设置两个钻头时，可以大大减少动力头的总量，即可以降低动力头的占用空间，从而减少设备的体积。

本实用新型的立卧式汽车后盖铰链钻孔专用机，其有益效果是：

1、斜板和动力头的配合设置，加工时，斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高；

2、斜板的设置，使得铁屑可以自动落入下方的操作台，不用设置吹铁屑设备；

3、开关门的设置，便于定期检修和维护动力头。