[实用新型]一种机壳背盖板的自锁式扣接结构有效
申请号: | 201721636137.1 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207609655U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 周康明 | 申请(专利权)人: | 上海眼控科技股份有限公司 |
主分类号: | F16B5/00 | 分类号: | F16B5/00;F16B5/04;F16B5/08;F16B21/06 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 201315 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 背盖板 弯折部 本实用新型 扣接结构 自锁式 向上弯折延伸 侧壁中段 逐渐变窄 倒刺状 防拆卸 灵敏性 拆除 | ||
本实用新型公开了一种机壳背盖板的自锁式扣接结构,包括一U型结构件,所述U型结构件的底部为一连接部,所述连接部的两侧向上弯折延伸,形成一弯折部,所述弯折部的末端逐渐变窄并向内侧弯曲,形成一引导部;在所述弯折部的侧壁中段各开有一倒刺状的卡扣。本实用新型用于机壳背盖板防拆卸,其灵敏性高,拆除难度大,稳定性好,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及一种机壳背盖板防拆结构,特别涉及一种机壳背盖板的自锁式扣接结构。
背景技术
依据公安部对机动车驾驶人科目三考试系统的相关规定和要求,随着视频检测识别技术水平和车辆智能安全水平技术的进步,机动车驾驶人科目三考试系统由人工操作逐渐向智能化管理的转变,提高了考试工作的透明度,减少了人为因素,体现了公开、公正、公平的原则。
然而,在实践中存在不法份子为了逃避责任、盗窃知识产权等不良目的故意破坏车载设备的情况存在。现有的大多数机动车驾驶人科目三考试系统车载设备并没有对此设计有相应的应对措施,从而影响系统实际应用效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有的驾考车载系统设备机壳易被拆开的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种机壳背盖板的自锁式扣接结构,包括一U型结构件,所述U型结构件的底部为一连接部,所述连接部的两侧向上弯折延伸,形成一弯折部,所述弯折部的末端逐渐变窄并向内侧弯曲,形成一引导部;在所述弯折部的侧壁中段各开有一倒刺状的卡扣。
进一步,所述连接部上开有两个固定孔。
进一步,所述卡扣呈向外弯折状。
进一步,所述卡扣与所述弯折部呈15度-20度夹角。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过固定孔,固定在机壳背盖板上,当本实用新型插入机壳内的卡槽位时,弯折部的卡扣复位弹出,从而将机壳上盖和机壳背盖板锁定在一起,从而起到防止不法分子恶意拆卸的作用。
附图说明
图1是本实用新型纵切面结构示意图。
图2是本实用新型的立体结构示意图。
图3是本实用新型的安装结构示意图。
图中:1-连接部、2-弯折部、3-引导部、4-卡扣、5-固定孔、6-机壳卡槽、7-机壳背盖板。
具体实施方式
以下结合附图。对本实用新型做进一步说明。
本实用新型的纵切面结构示意图如图1所示,呈U形,为一U型结构件。
如图2所示,该U型结构件的底部为连接部1,连接部1的两侧向上弯折延伸,形成一弯折部2,该弯折部2即为U型结构件的两臂。
弯折部2的末端逐渐变窄并向内侧弯曲,形成一引导部3;在弯折部2的侧壁中段各开有一倒刺状的卡扣4。
进一步,连接部1上开有两个固定孔5,便于将连接部1固定在机壳背盖板7上。
进一步,卡扣4呈向外弯折状。
进一步,卡扣4与弯折部2呈15度-20度夹角。
本实用新型的安装结构如图3所示,本实用新型的连接部1通过固定孔5用铆钉或焊接固定在机壳背盖板7上。然后,将U型结构件插入机壳卡槽6内,插入过程中,卡扣4向内压缩滑入机壳卡槽6,进入机壳卡槽6后卡扣4复位弹出,从而将机壳背盖板7与机壳上盖牢牢锁定在一起,使得机壳无法拆开。
以上显示和描述了本方案的基本原理和主要特征和本方案的优点。本行业的技术人员应该了解,本方案不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本方案的原理,在不脱离本方案精神和范围的前提下,本方案还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本方案范围内。本方案要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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