[实用新型]电池包和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括壳体、排气结构和排气管，壳体上设置有排气孔，排气结构设置在壳体上且允许壳体内的气体通过排气孔从排气结构排出，排气管的第一端与排气结构连通，排气管穿设车身钣金至车辆外，且排气管上设有与车身钣金固定的连接件。根据本实用新型的电池包，保证了排气管与车身钣金固定，电池包工作异常时产生的气体可以从排气管排出车外，保证车内人员的健康。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种电池包和具有其的车辆。

背景技术

为防止电池包内气压过大发生爆炸，保证车辆的电池包内的气压与电池包外气压平衡，电池包的壳体上设有与壳体内部连通的泄压阀。在现有技术中，车辆电池包工作异常时会释放危害人体健康的气体，由于电池包安装在车辆内，电池包产生的气体会通过泄压阀直接释放到车辆内，影响车内人员的健康。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种至少能在一定程度上避免电池包的壳体内产生的有毒气体排放至车内的电池包。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，包括壳体、排气结构和排气管，所述壳体上设置有排气孔，所述排气结构设置在所述壳体上且允许所述壳体内的气体通过所述排气孔从所述排气结构排出，所述排气管的第一端与所述排气结构连通，所述排气管穿设车身钣金至车辆外，且所述排气管上设有与所述车身钣金固定的连接件。

进一步地，所述壳体的外表面上设有柱状凸起，所述柱状凸起环绕所述排气孔，所述排气管的所述第一端固定在所述柱状凸起上。

进一步地，所述排气管的所述第一端套在所述柱状凸起的外周面上，且所述电池包还包括卡箍，所述卡箍将所述排气管的所述第一端箍紧在所述柱状凸起上。

进一步地，所述柱状凸起与所述壳体的连接处设置有多个环绕所述柱状凸起的柱状凸起加强筋，所述排气管的所述第一端的端面止抵在多个所述柱状凸起加强筋上。

进一步地，所述排气管的至少一部分为波纹管。

进一步地，所述连接件为环绕所述排气管周向设置的环形法兰。

进一步地，所述环形法兰朝向所述排气管的第二端弯曲以形成环形凹槽，所述环形凹槽内填充有粘胶。

进一步地，所述环形法兰的内侧环绕设有向所述排气管的第二端凸出的卡接凸起，所述卡接凸起适于卡接固定在所述车身钣金上。

进一步地，所述排气结构为防水排气阀或防水透气膜。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包具有以下优势：

1)根据本实用新型的电池包，通过设置排气管且令排气管穿设车身钣金至车辆外，电池包工作异常时产生的气体可以从排气管排出车外，保证车内人员的健康。

2)根据本实用新型的电池包，通过在排气管设置连接件，保证排气管与车身钣金固定，进而保证电池包工作异常时产生的气体从排气管排出车外。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述任一种所述的电池包。

所述车辆与上述的电池包相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池包在车辆内的安装图；

图2为本实用新型实施例所述的电池包的分解图；

图3为本实用新型实施例所述的壳体的结构示意图；