[实用新型]一种多层编织的衬垫轴承

说明书

本实用新型公开了一种多层编织的衬垫轴承。包括轴承外圈、轴承内圈和衬垫，衬垫纤维的编织结构包括全厚度角度联锁结构、正交联锁结构、层间角度联锁直线交错结构和层间角度联锁波浪形交错结构。本实用新型通过采用纤维多层编织结构制成的衬垫，提高了芳纶纤维和作为固体润滑剂的PTFE纤维之间的摩擦力，自润滑衬垫不易破裂，改进了自润滑轴承中衬垫的摩擦磨损性能。同时，衬垫纤维的多层编织结构可以阻止胶黏剂透过，从而改善了自润滑轴承的润滑和工作性能。

技术领域

本实用新型涉及一种多层编织的衬垫轴承，尤其是涉及一种免维护、自润滑的多层编织衬垫关节轴承。

背景技术

自润滑关节轴承能够实现在正常工作阶段免维护，主要依靠衬垫与内圈外表面摩擦过程中产生的转移膜，使无润滑处产生润滑膜。目前自润滑编织衬垫关节轴承使用单层编织材料作为润滑层，纤维材料为芳纶纤维和作为自润滑剂的PTFE纤维，由于该材料强度大、柔性好、抗冲击、有自润滑功能，因此广泛应用于航空航天、铁路、矿山机械等领域。但是目前采用单层复合纤维材料编织成的衬垫易磨损，胶黏剂易渗透到衬垫外表面从而严重影响轴承的润滑性能，因此目前的单层复合纤维编织成的衬垫摩擦磨损性能不足以满足工程要求。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种多层编织的衬垫轴承。提高了作为固体润滑剂的PTFE纤维与芳纶纤维之间的摩擦力，自润滑衬垫不易破裂，改进了自润滑轴承中衬垫的摩擦磨损性能。同时，多层编织的衬垫增强了阻止胶黏剂透过的能力。

本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型包括包括轴承外圈、轴承内圈和衬垫，衬垫通过胶黏剂粘结在轴承外圈的内球面上，轴承内圈外球面与衬垫直接接触。

所述的编织纱是由芳纶纤维和作为固体润滑剂的PTFE纤维均匀混合加工成的纱线，轴向纱是由芳纶纤维制成的纱线。

所述的衬垫是主要由编织纱和轴向纱编织而成，编织结构为全厚度角度联锁结构：轴向纱在空间中分为第一集合束层和第二集合束层，第一集合束层中多根轴向纱在同一水平面沿第一水平方向等间隔平行布置，并且第一集合束层中的轴向纱均沿上下垂直方向布置；第二集合束层中多根轴向纱在同一水平面沿上下垂直方向等间隔平行布置，并且第二集合束层中的轴向纱均沿第二水平方向布置；第一集合束层和第二集合束层沿上下垂直方向相互交替地层铺布置，第一水平方向、上下垂直方向和第二水平方向两两垂直并通过同一点；将所有第一集合束层中沿上下垂直方向对应为一组的多根轴向纱作为一母列单元，从而将所有第一集合束层中所有轴向纱分为各个母列单元，母列单元中的各根轴向纱沿与上下垂直方向之间夹角呈45度的方向排列；将所有第二集合束层中沿上下垂直方向对应为一组的多根轴向纱作为一母列单元，从而将所有第二集合束层中所有轴向纱分为各个母列单元，母列单元中的各根轴向纱沿与上下垂直方向之间夹角呈45度的方向排列；在所有第二集合束层中，将位于同一沿上下垂直方向的直线上的所有轴向纱作为一子列，每相邻两个子列之间的间隙中布置一根编织纱，一根编织纱布置于同一竖直平面，编织纱穿过相邻子列之间的间隙并且在编织结构的上下表面之间以S形绕制布置，编织纱S形的波峰和波谷仅绕过编织结构表面的第一集合束层中的一根轴向纱。