[实用新型]一种轨道交通滑动门传动装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通滑动门传动装置，包括驱动机构、连接件和固定安装在门体上方的门机梁,所述的驱动机构包括电机、主动滚轮、传送带和从动滚轮，主动滚轮和从动滚轮分别固定安装在门机梁的两端，主动滚轮和从动滚轮之间设置有所述传送带，传送带的中部设置有与其传送方向相同的方形孔，将其分为前部分和后部分，所述的第一滑动门通过第一连接件固定在上传送带上，所述的第二滑动门通过第二连接件固定在下传送带上，所述的连接件横板、竖板和传送带夹，竖板固定链接在横板底面的中部，横板的顶面设置有相对称的传送带夹组件A和传送带夹组件B分别与所述前部分和后部分连接，本实用新型结构简单、运行平稳、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，尤其涉及一种轨道交通滑动门传动装置。

背景技术

目前，随着城市的快速发展和人们生活品质的不断提高，轨道交通是解决城市拥堵的重要手段，列车进站时，滑动门是快速公交乘客上下车的通道，是隔绝站台和车道的屏障，也是列车在车站发生火灾或故障时乘客的疏散通道。重复的打开工作容易使滑动门出现故障，因此滑动门的门锁机构的安全性、可靠性提出了较高的要求。而且现有的技术中采用一个驱动装置控制一个滑动门，增加了零件的数量，结构比较复杂、可靠性降低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种结构简单、使滑动门运行平稳的轨道交通滑动门传动装置。

具体的，一种轨道交通滑动门传动装置，包括驱动机构、连接件和固定安装在门体上方的门机梁,所述的驱动机构包括电机、主动滚轮、传送带和从动滚轮，主动滚轮和从动滚轮分别固定安装在门机梁的两端，主动滚轮和从动滚轮之间设置有所述传送带，传送带的中部设置有与其传送方向相同的方形孔，将其分为前部分和后部分，电机的轴与主动滚轮连接，所述的滑动门为双门对开型，其包括第一滑动门和第二滑动门，所述的传送带包括上传送带和下传送带，所述的第一滑动门通过第一连接件固定在上传送带上，所述的第二滑动门通过第二连接件固定在下传送带上，所述的连接件横板、竖板和传送带夹，竖板固定链接在横板底面的中部，横板的顶面设置有相对称的传送带夹组件A和传送带夹组件B，传送带夹组件A和传送带夹组件B分别与所述前部分和后部分连接，所述的第一连接件的竖板长度大于第二连接件的竖板长度，所述横板的侧面设置有轨道轮，门机梁上设置有与之相适配的轨道。

所述的传送带为齿形传送带。

所述的主动滚轮和从动滚轮为与齿形传送带相适配的齿形状滚轮。

所述的传动带夹组件包括多个传送带夹。

所述的竖板下端设置有固定板。

所述的固定板上设置有孔，滑动门通过穿过所述孔的紧固件固定安装在固定板上。

所述的横板和竖板上设置有减重孔。

本实用新型的有益效果在于：两扇滑动门分别固定在上、下传送带，减少了驱动装置，简化了结构，可靠性增加；竖板的设计增加了滑动门的受力点，而且滑动门连接件的横板顶面上设置有多个传送带夹，使结构稳定，滑动门运行更加的平稳。

附图说明

图1是轨道交通滑动门传动装置的剖视图；

图2是轨道交通滑动门传动装置的结构示意图；

图中1-门机梁、2-主动滚轮、3-传送带、4-从动滚轮、5-前部分、6-后部分、7-横板、8-竖板、9-传送带夹。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。