[实用新型]一种融合式消防车顶警灯有效
申请号: | 201721628562.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207496559U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 唐海;袁沙军;强明果;张建华;饶俊林 | 申请(专利权)人: | 四川川消消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 杨正辉;陈明龙 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 玻璃钢 警灯 消防 灯体支架 高灯 本实用新型 灯罩 消防车辆 安装板 融合式 风阻系数 警报装置 外形设计 有效控制 整体外观 辨识度 美观度 减小 融合 优化 | ||
本实用新型公开了一种融合式消防车顶警灯,包括与消防车顶相连的玻璃钢座,所述玻璃钢座内分开设有两个灯体支架,两个所述灯体支架上分别安装有LED灯珠板,两个所述LED灯珠板外还分别设有灯罩,所述玻璃钢座上还设有用于安装示高灯的安装板。本实用新型通过设置玻璃钢座,在其上设置灯体支架、LED灯珠板以及灯罩,并设置用于安装示高灯的安装板,将消防车顶的示高灯融合在警灯一起,有利于减小消防车顶警报装置的结构,有利于优化警灯的外形设计,进一步提高消防车辆整体外观美观度与辨识度,有效控制消防车辆整体的风阻系数。
技术领域
本实用新型涉及消防车技术领域,具体涉及一种融合式消防车顶警灯。
背景技术
消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。为了使消防车具有警示功能,通常在消防车顶部设置警灯,而现有消防车顶警灯体积较大,且警灯分散设计导致消防车整体风阻增加,使消防车行驶时所承受的空气阻力加大,进而影响行车速度以及燃油经济性问题,同时警灯设计也会影响消防车整体美观性。为进一步提高消防车辆整体外观美观度与辨识度,有效控制消防车辆整体的风阻系数,确保警灯警报系统日常维护维修,需要设计一种融合式消防车顶警灯。
实用新型内容
本实用新型目的在于:针对现有消防车警灯体积较大且分散设计,影响消防车整体美观性和风阻的问题,提供一种融合式消防车顶警灯,该消防车顶警灯采用融合式设计方案,将消防车顶的示高灯融合在警灯一起,同时优化警灯的外形设计,进一步提高消防车辆整体外观美观度与辨识度,有效控制消防车辆整体的风阻系数。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种融合式消防车顶警灯,包括与消防车顶相连的玻璃钢座,所述玻璃钢座内分开设有两个灯体支架,两个所述灯体支架上分别安装有LED灯珠板,两个所述LED灯珠板外还分别设有灯罩,所述玻璃钢座上还设有用于安装示高灯的安装板。
本实用新型通过设置玻璃钢座,在其上设置灯体支架、LED灯珠板以及灯罩,并设置用于安装示高灯的安装板,将消防车顶的示高灯融合在警灯一起,有利于减小消防车顶警报装置的结构,有利于优化警灯的外形设计,进一步提高消防车辆整体外观美观度与辨识度,有效控制消防车辆整体的风阻系数。
作为本实用新型的优选方案,所述玻璃钢座上的迎风面呈流线型曲面。通过将玻璃钢座上的迎风面设计为流线型曲面,有利于进一步减小消防车行驶过程中的空气阻力,优化整车风阻系数,同时提高警灯美观度。
作为本实用新型的优选方案,所述灯罩顶面与玻璃钢座的迎风面位于同一曲面内。通过将灯罩顶面与玻璃钢座的迎风面位于同一曲面内,避免灯罩顶面凸起而增加风阻系数,同时也提高警灯的美观度。
作为本实用新型的优选方案,两个所述灯体支架左右对称设置在玻璃钢座内,以利于优化玻璃钢座的结构设计,降低整体风阻,并提高整体美观性。
作为本实用新型的优选方案,两个所述灯罩与玻璃钢座卡扣连接。通过将灯罩与玻璃钢座卡扣连接,其简化了灯罩的安装和拆卸,便于后期使用过程中的维护保养工作。
作为本实用新型的优选方案,所述灯罩采用透光材料制成,能增加光的透过能力,有利于提高警灯的辨识度。
作为本实用新型的优选方案,所述灯体支架采用轻质合金材料制成,既满足使用强度要求,又可以减轻自身重量。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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