[实用新型]一种高效率的铝合金车轮包边机

说明书

本实用新型公开了汽车制造技术领域的一种高效率的铝合金车轮包边机,包括底座，所述底座的顶端两侧分别设有固定台，所述固定台的内侧设有横向液压杆，所述横向液压杆的一端设有电机箱、电机和压边轮，所述底座的内腔设有下转盘电机，所述下转盘电机的顶端设有有下转盘，所述底座的左右两侧均设有升降液压杆，左右两组所述升降液压杆之间设有横梁，所述横梁的内腔设有上转盘电机，所上转盘电机的底端设有上转盘，所述底座的前后两端分别设有主动辊和从动辊，通过在左右两侧电机箱的一端的设置一组液压杆，使左右两侧压边轮的间距可以调节，从而到达对不同尺寸的车轮进行包边，增加了包边机的通用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种高效率的铝合金车轮包边机。

背景技术

随着轻合金轮轮的广泛应用，其耐磨损性能差、表面强度低的缺陷就显得十分突出，新车使用不久车轮外缘就会因轮轮高速转动与路面灰尘、砂粒磨擦造成磨损，或因与路涯及类似障碍物磨擦、挤压造成严重擦伤和破损，或因外部种种环境对车轮造成的污损和腐蚀等，严重影响了汽车整体的美观性和车轮的耐用性，降低了车轮的使用寿命，增加了使用成本，通过对轮轮外缘采取不锈钢圈进行包覆，可有效提高汽车轮轮的耐磨损、抗挤擦及防污损和耐腐蚀能力，提高了车轮的耐用度，车轮的外观美化持久性也得到了提高，同时通过对不锈钢圈表面进行多种型式的彩色着色处理，增加了车轮外观的美观性和多样性，提高了产品质量档次，传统的包边机通过单个包压边轮对车轮经包边，这样转盘需要转动多周才能包边完成，包边效率低下，同时传统包边机对车轮型号具有专用性，且包边完成需要人工将车轮取出，生产效率低下且通用性较低，为此，我们提出了一种高效率的铝合金车轮包边机投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效率的铝合金车轮包边机，以解决上述背景技术中提出的传统包边机对车轮型号具有专用性，一种型号的包边机只能包边一种型号的车轮，使得包边机的通用性较差，同时包边完成需要人工将包边完成的车轮搬运出才能完成卸料，使得生产效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率的铝合金车轮包边机，包括底座，所述底座的顶端两侧分别设有固定台，左右两组所述固定台的内侧设有横向液压杆，右侧所述横向液压杆的左端和左侧所述横向液压杆的右端分别通过螺栓固定连接有电机箱，所述电机箱的内腔设有电机，所述电机的输出端固定连接有压边轮，所述底座的内腔设有下转盘电机，所述下转盘电机的顶端通过螺栓固定连接有下转盘，且下转盘位于底座的顶端，所述底座的左右两侧均设有升降液压杆，左右两组所述升降液压杆之间设有横梁，所述横梁的内腔设有上转盘电机，所上转盘电机的底端通过螺栓固定连接有上转盘，所述底座的前后两端分别设有主动辊和从动辊，且主动辊和从动辊之间设有输送带，所述从动辊位于下转盘的后端，所述主动辊的一端通过螺栓固定连接有传送电机。

优选的，所述电机箱的底端设有滑块，且底座的顶端设有与滑块适配的滑槽。

优选的，所述输送带的高度与下转盘的高度相同，所述上转盘的直径与下转盘的直径相同，所述上转盘电机与下转盘电机为同步电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；通过在左右两侧电机箱的一端的设置一组液压杆，使左右两侧压边轮的间距可以调节，从而到达对不同尺寸的车轮进行包边，增加了包边机的通用性，同时在下转盘的后端设置输送带，使得包边完成的车轮只需手动推至输送带上即可完成卸料，提高了生产率。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型电机箱结构示意图。