[实用新型]一种车用横向稳定杆连接套

说明书

本实用新型公开了一种车用横向稳定杆连接套，包括连接套本体、外加强劲筋层、强化抗挤压保护板、固定加强板、旋转螺纹凹槽、保护涂层和稳定杆安装槽，连接套本体外围设有外加强劲筋层并通过焊合连接，外加强劲筋层两侧分别设有强化抗挤压保护板，强化抗挤压保护板一端装设有固定加强板，固定加强板通过紧固螺栓与强化抗挤压保护板连接，紧固螺栓向内延伸至外加强劲筋层内将强化抗挤压保护板和外加强劲筋层贴合，连接套本体内设有稳定杆安装槽，稳定杆安装槽内装设有旋转螺纹凹槽，旋转螺纹凹槽外表面设有保护涂层，连接套本体一端开设有开口。本实用新型结构设计简单合理，稳定杆连接套与横向稳定杆采用旋转分离式连接极为牢固，连接套强度极佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及到了一种车用横向稳定杆连接套。

背景技术

为了获得较好的舒适性，车身悬架的固有频率设计的较低，导致其侧倾刚度较小，造成车辆在转弯时，车身倾斜严重，操控性能差。因此，在和悬架配套使用的横向稳定杆解决了上述问题，它能提供一定的扭转刚度，提高车辆的操控性能；现有的车用横向稳定杆连接套结构设计不合理，车用横向稳定杆连接套与横向稳定杆连接不够牢固，容易松动影响连接套的正常使用，且连接套强度不佳，在防护和固定横向稳定杆时，横向稳定杆扭转刚度会向四周产生压力，极易导致连接套破裂，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，稳定杆连接套与横向稳定杆采用旋转分离式连接极为牢固，连接套强度极佳的车用横向稳定杆连接套

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车用横向稳定杆连接套，包括连接套本体、外加强劲筋层、强化抗挤压保护板、固定加强板、旋转螺纹凹槽、保护涂层和稳定杆安装槽，所述连接套本体外围设有外加强劲筋层并通过焊合连接，所述外加强劲筋层两侧分别装设有强化抗挤压保护板，所述强化抗挤压保护板一端装设有固定加强板，所述固定加强板通过紧固螺栓与强化抗挤压保护板相连接，所述紧固螺栓向内延伸至外加强劲筋层内将强化抗挤压保护板和外加强劲筋层相贴合，所述连接套本体内开设有稳定杆安装槽，所述稳定杆安装槽内装设有旋转螺纹凹槽，所述旋转螺纹凹槽外表面设有保护涂层，所述连接套本体一端开设有开口。

作为本实用新型的进一步改进，所述强化抗挤压保护板和固定加强板均由铝合金铸造为一体成型结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述保护涂层为锂基润滑脂。

作为本实用新型的进一步改进，所述稳定杆安装槽直径为110-150cm。

采用上述结构，其有益效果在于：

本实用新型结构设计简单合理，连接套本体外围设有外加强劲筋层并通过焊合连接，加强筋层能够增强连接套的整体强度，外加强劲筋层两侧分别装设有强化抗挤压保护板，强化抗挤压保护板一端装设有固定加强板，强化抗挤压保护板和固定加强板能够对连接套进行固定，强化抗挤压保护板和固定加强板均由铝合金铸造为一体成型结构，铝合金强度高，防腐性能好，同时向连接套两侧提供了支撑力，使得连接套不会因横向稳定杆扭转刚度会向四周产生压力产生断裂，有效的延长了连接套的使用寿命；连接套本体内开设有稳定杆安装槽，稳定杆安装槽内装设有旋转螺纹凹槽，横向稳定杆上螺纹凸起可与旋转螺纹凹槽进行旋转连接，拧紧后连接极为牢固，且便于安装可拆卸，旋转螺纹凹槽外表面设有保护涂层，保护涂层为锂基润滑脂，锂基润滑脂对旋转螺纹凹槽和横向稳定杆的螺纹凸起起到润滑的作用，同时具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，能够有效的增加旋转螺纹凹槽和横向稳定杆的螺纹凸起的抗老化性能，大大的增加横向稳定杆和连接套的使用寿命；连接套本体一端开设有开口，开口能在横向稳定杆直径稍大于连接套时起到增加连接套直径的作用，在将横向稳定杆套接于连接套内后，通过焊合将开口闭合，有效的增加了连接套的适配性。

附图说明

图1 为本实用新型车用横向稳定杆连接套的结构示意图。