[实用新型]一种新型高速公路智能巡查车

说明书

本实用新型属于高速公路养护技术领域，提出了一种新型高速公路智能巡查车，包括用于在高速公路的护栏板上移动的架体，所述护栏板靠近高速公路路面的一侧设置有一个前凹槽，远离高速公路路面的一侧设置有两个后凹槽，所述后凹槽包括上下一次设置的后上凹槽和后下凹槽，所述架体的中部设置有用于在所述前凹槽内滚动的主动轮，上部设置有用于在所述后上凹槽内滚动的上部卡轮，下部设置有用于在所述后下凹槽内滚动的下部卡轮，所述主动轮与电机连接，所述下部卡轮通过缓冲补偿装置与所述架体连接。本实用新型解决了现有技术中高速公路巡查监视工作效率低，需要大量人力物力的技术问题。

技术领域

本实用新型属于高速公路养护技术领域，涉及一种在高速公路护栏板上移动的新型高速公路智能巡查车。

背景技术

中国高速公路始建的沈大高速公路实现了中国大陆高速公路零的突破，汽车工业的飞速发展和城镇化的推进给高速公路公司带来了巨大机遇，铁路主要干线运输能力紧张，部分地区进出通道不畅，高速公路发挥着重要的运输作用。因此，中国高速公路行业正处在产业扩张期，面临持续繁荣的契机。到2015年底，中国高速公路通车总里程达到12.54万公里，超过美国居于世界第一。现有技术中高速公路的养护巡视及违章监查多通过人工巡查监视实现，或者通过在路面上行走的养护车的自动巡查实现，工作效率低，需要大量人力物力，且还会对公路正常通行造成一定影响。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型高速公路智能巡查车，解决了现有技术中的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型高速公路智能巡查车，包括

用于在高速公路的护栏板上移动的架体，所述护栏板靠近高速公路路面的一侧设置有一个前凹槽，远离高速公路路面的一侧设置有两个后凹槽，所述后凹槽包括上下一次设置的后上凹槽和后下凹槽，所述架体的中部设置有用于在所述前凹槽内滚动的主动轮，上部设置有用于在所述后上凹槽内滚动的上部卡轮，下部设置有用于在所述后下凹槽内滚动的下部卡轮，所述主动轮与电机连接，所述下部卡轮通过缓冲补偿装置与所述架体连接，所述缓冲补偿装置包括设置在所述架体上的外管，所述外管的端部为滑槽，所述滑槽内设置有在其内滑动的内管，所述内管的一端设置有凸沿、另一端设置有所述下部卡轮，所述内管上套设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧一端顶住所述凸沿、另一端顶住所述滑槽的内端部。

作为进一步的技术方案，所述架体上设置有太阳能板，所述电机、所述太阳能板均与控制器连接，所述控制器与摄像头、移动通讯模块、扬声器、报警灯均连接，所述移动通讯模块与云端控制平台无线连接。

作为进一步的技术方案，所述主动轮、所述上部卡轮、所述下部卡轮均为磁吸轮。

作为进一步的技术方案，所述上部卡轮的上下两侧均倾斜设置有支撑侧轮，所述支撑侧轮与所述主动轮的夹角为20°～40°。

作为进一步的技术方案，若干个所述主动轮依次上下交错设置在所述前凹槽内。

作为进一步的技术方案，所述架体上设置有长条形的轮槽，所述主动轮通过轮轴设置在所述轮槽内，所述轮轴与所述电机连接，所述轮槽的两侧设置有条形开口形状的滑轨，所述滑轨内设置有H形的滑块，所述轮轴设置在所述滑块上，所述滑块的两侧均通过缓冲弹簧顶住所述滑轨的端部。

本实用新型使用原理及有益效果为：