[实用新型]一种用于城轨车辆的警惕装置有效
申请号: | 201721616027.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207670431U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 冉龙超;张波;王汛;李施其;唐文;姜玲丽 | 申请(专利权)人: | 重庆公共运输职业学院 |
主分类号: | B61L29/28 | 分类号: | B61L29/28 |
代理公司: | 重庆晶智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50229 | 代理人: | 李靖 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 本实用新型 警惕装置 装置本体 蜂鸣器 城轨 太阳能电池板 距离感应器 竖直向下 依次设置 移动方便 控制器 警示灯 上端 电机 地形 | ||
本实用新型公开了一种用于城轨车辆的警惕装置,包括装置本体(1),装置本体(1)上设有支撑杆(3),在支撑杆(3)上沿着从支撑杆(3)的上端竖直向下的方向,依次设置有太阳能电池板(2)、蜂鸣器(4)、控制器(6)、距离感应器(7)和电机(10);支撑杆(3)上设置蜂鸣器(4)的另一侧对应设置有警示灯(5)。本实用新型整体结构简单,移动方便安全可靠,可随意放置在任意地形,结构合理。
技术领域
本实用新型涉及一种城轨车辆的警惕装置,特别涉及一种用于城轨车辆的警惕装置,属于城轨车辆安全警示领域。
背景技术
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式,城轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50kg,因此叫做“城轨”,城轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点,城轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系,它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系,城轨作为改善城市交通现状的有效载体,成为现代化大都市的重要选择,它在极大程度上方便了乘客出行,城轨也更符合绿色交通的标准。对城轨车辆的警示作为城市交通必不可少的一个环节,是保证人民出行的一个重要部分,传统的城轨车辆警惕装置,多为人工手持警示牌,在城市列车将要来的时候站在路口警示防止行人及车辆通行,劳动强度大,警示效果有待提升,人力资源浪费,且在夜晚城轨警示时存在着诸多不便之处,而传统的机械警示装置多为固定结构,人员移动运输不便,且需要外置电源连接各连接组件,使用不便,且结构复杂使用不便利。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于城轨车辆的警惕装置,其整体结构简单,移动方便安全可靠,可随意放置在任意地形,结构合理。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种用于城轨车辆的警惕装置,包括装置本体,其特征在于:所述装置本体上设有支撑杆,在支撑杆上沿着从支撑杆的上端竖直向下的方向,依次设置有太阳能电池板、蜂鸣器、控制器、距离感应器和电机;支撑杆上设置蜂鸣器的另一侧对应设置有警示灯;所述支撑杆的内部设有蓄电池,所述蓄电池与太阳能电池板连通;蓄电池、蜂鸣器、距离感应器、电机和警示灯均与控制器经导线相连,所述电机通过电机轴固定连接有护栏板,所述护栏板的另一端通过转轴固定连接有连接杆,所述连接杆的下端固定连接有压块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述护栏板上设有反光警示带。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的下端固定连接有底座,所述底座的下端设有防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆和压块的总长度等于从电机轴处至底座底部的总长度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述警示灯种类为氖灯。
本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型通过设置距离感应器以及控制器等模块,来控制电机带动护栏板下降,以及同时开启蜂鸣器和警示灯,能有效的对车辆进行提醒警示,有效省去了人工提醒的麻烦,且警惕效果明显,同时节省了大量的人力物力,且通过结合设计太阳能电池板以及蓄电池,使得本实用新型可独立供电,简单实用,且本实用新型整体结构简单,移动方便安全可靠,可随意放置在任意地形,结构合理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1所示结构的侧视图。
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