[实用新型]基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置有效
| 申请号: | 201721610116.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207963976U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 陈曦;许晓晨;崔清;李鑫 | 申请(专利权)人: | 徐州市计量检定测试中心 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F11/02;G01N15/06 |
| 代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
| 地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 含量检测装置 尾气 内燃机油耗 车辆油耗 检测装置 传感器 容积式流量传感器 应用前景广阔 本实用新型 传感器技术 单片机技术 抗干扰能力 内燃机尾气 设计和实现 测试功能 车辆燃油 气体排放 实时数据 系统硬件 整体系统 综合评估 单片机 油耗 测量 达标 组建 应用 开发 | ||
1.一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,包括传感器、单片机、显示器和气体收集箱;所述气体收集箱为收集内燃机尾气的装置,用塑料薄膜保证气体密封性,并通过空气流量计、气压表、红外测温装置,收集箱内的数据;该气体收集箱为流通式,包括进气口和排气口;其中,进气口通过软管与内燃机的排气口相连;所述红外测温装置分别测试传感器周围的温度数据,并返回数据给单片机;所述空气流量计与所述气体收集箱排风口相连,用于测量排气口的流量;所述传感器安装于发动机的进回油管道以及气体收集箱内,检测车辆油耗和尾气中pm2.5含量,同时把信号发送给单片机进行处理;单片机为该车辆油耗和尾气中pm2.5的检测装置的核心,主要任务包括接收来自传感器的信号并进行处理,将处理结果输出到显示器上进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所述尾气检测箱进气口的直径为5cm,排气口的直径为5cm,检测时保证检测箱内气压与大气压一致。
3.根据权利要求1所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所述传感器包括检测油耗的传感器和检测内燃机尾汽中pm2.5含量的传感器。
4.根据权利要求3所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所述检测油耗的传感器为容积式流量传感器,将其接在发动机的进、回油管道上,对燃油流量信号进行采集,并通过信号转换机构将信号转换后发送给单片机。
5.根据权利要求4所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所属容积式流量传感器的型号为YH-2型流量传感器,包括活塞、连杆、曲轴以及信号转换器;在泵油的压力作用下,燃油推动活塞运转,活塞的运转推动曲轴进行旋转,进而完成一次完整的进、排油循环,即曲轴旋转一周,曲轴7旋转一周,4个缸全部排油一次。
6.根据权利要求4所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所述信号转换机构,包括转轴、光栅板、主动磁铁、从动磁铁、发光二极管、光敏管、电缆插座和壳体;主动磁铁和从动磁铁分别被安装在曲轴和转轴上,转轴的轴承在壳体内起到支撑作用,同时转轴的上方固定有转动光栅板,光栅的上下两侧固定有发光二极管和光敏管;曲轴在转动时,由于两块磁铁的吸引作用,带动转轴包括其上方的转动光栅开始转动,此时,通过发光二极管和光敏管之间的光电作用,将曲轴的转动转变为光电脉冲信号传入单片机中,通过运算处理后,即可得到燃油量。
7.根据权利要求3所述的一种基于传感器的内燃机油耗和尾气中pm2.5含量检测装置,其特征在于,所述检测内燃机尾气中pm2.5含量的传感器为SDS011。
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