[实用新型]一种电池包及其总成箱体

说明书

本实用新型涉及一种电池包及其总成箱体，电池包的总成箱体中设置有供螺杆横向穿装而将各个电池模块固定的固定结构，在总成箱体内设置供螺杆横向穿装而将各个电池模块固定在电池包的总成箱体内的固定结构，仅仅通过螺杆的穿装与固定结构之间相对固定即可实现各个电池模块的固定，固定方式比较简单，而且在装配和拆卸电池模块的过程中操作比较方便，仅仅需要将螺杆拆下即可完成各个电池模组的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种电池包及其总成箱体。

背景技术

目前，所采用的电动车用电池模块，主要由电芯、电芯支架、模块金属支架、加热片，绝缘板、载流片等组成。其中电芯支架将电芯支撑固定构成电池模块，同时在多个电池模块组装成一个模块组件，模块金属支架将固定好的模块组件通过螺栓固定在电池包的总成箱体底壁上，从而实现电池模块在总成箱体中的固定，而这种固定方式在实际的装配过程中，在总成箱体的底壁上设置有通孔，模块金属支架与总成箱体固定在总成箱体的底壁上，在实际的拆装过程中，由于电池包的结构紧凑性的要求，相邻的两个模块组件之间的距离较近，在拆卸模块时非常不便，浪费拆装时间，降低拆装效率，稳固性不够牢靠，进而影响电池的安全性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包，以解决现有技术中的电池模块固定在箱体底壁上导致的拆装不变，效率低的问题；本实用新型的目的还在于提供一种该电池包的总成箱体。

为实现上述目的，本实用新型电池包的总成箱体的技术方案是：

方案1:电池包的总成箱体，所述总成箱体中设置有供螺杆横向穿装而将各个电池模块固定的固定结构。

方案2：在方案1的基础上，所述固定结构包括设置在总成箱体内的用于与对应的电池模块沿螺杆穿装方向挡止限位配合的挡板，挡板上设置有供螺杆穿装的横向通孔。

方案3：在方案2的基础上，所述挡板有两个以上，沿螺杆穿装方向间隔布置。

方案4：在方案3的基础上，相邻的两个挡板用于夹设在一个或两个以上的电池模块的相对两侧。

方案5：在方案1~4的任一项的基础上，所述挡板上设置有贯通两侧板面的散热孔。

本实用新型电池包的技术方案是：

方案6：电池包，包括总成箱体和设置在总成箱体内的两个以上的电池模块，所述电池包还包括横向穿装于各个电池模块中的螺杆，所述总成箱体中设有供螺杆穿装而将各个电池模块固定的固定结构。

方案7：在方案6的基础上，所述固定结构包括设置在总成箱体内的与对应的电池模块沿螺杆穿装方向挡止限位配合的挡板，挡板上设有供螺杆穿装的横向通孔。

方案8：在方案7的基础上，所述挡板有两个以上，沿所述螺杆的穿装方向间隔布置。

方案9：在方案8的基础上，相邻的两个挡板夹设在一个或两个以上的电池模块的相对两侧。

方案10：在方案9的基础上，相邻的两个挡板之间的距离与所述电池模块的宽度尺寸一致。

方案11：在方案6~9的任一项的基础上，所述电池模块包括若干个电芯和与夹设在电芯两侧的两个模块支架，两个模块支架上的至少一个设有供螺杆穿装的螺杆穿孔。

方案12：在方案11的基础上，至少一个电池模块以电芯的轴线竖向延伸的方向安装于箱体内，定义两个模块支架中位于上侧的为上模块支架，位于下侧的为下模块支架，所述螺杆穿孔设置于上模块支架上。

方案13：在方案12的基础上，所述上模块支架包括与用于固定电芯的上保持架，还包括罩设在上保持架的上侧的模块压板，所述模块压板与所述上保持架固定连接，所述螺杆穿孔设置在模块压板上。