[实用新型]一种帘布厢车多功能边梁结构有效
| 申请号: | 201721599824.0 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN207550329U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 王晓曼;乔莉;冯兵;张伟;胡亚贞;马继华;王辉;席妍;王旺根 | 申请(专利权)人: | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B60P7/06 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 236112 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 边梁 货物 拉带 帘布 本实用新型 安装座 侧滑柱 固定孔 厢车 侧向滑动 装卸效率 固定座 侧帘 固货 滑移 均布 立柱 下端 消减 客户 应用 | ||
本实用新型公开了一种帘布厢车多功能边梁结构,包括有边梁本体,在边梁本体的左右端分别安装有侧滑柱安装座,在侧滑柱安装座上固定有侧向滑动立柱,在边梁本体的下端固定安装有帘布固定座,在边梁本体上均布有多个货物拉带固定孔,货物拉带的一端固定在货物拉带固定孔上,另一端固定在货物上。本实用新型结构主要应用在侧帘车上,可以使边梁在达到强度不消减的条件下,降低自重,同时也方便客户的多方位固货需求,防止货物滑移,同时便于操作,提高装卸效率。
技术领域
本实用新型涉及帘布厢车技术领域,尤其涉及一种帘布厢车多功能边梁结构。
背景技术
为了安装侧滑柱,需要在此处将边梁截断而后加补板加固,这样边梁的强度会削弱。
国内固货方式在边梁的内侧焊接地钩,此结构需要在底板上开洞,同时地钩必需靠近边梁和横梁交接处,数量有限,影响装载货物的空间和固定点的数量,同时若托盘压到上面后,地钩就无法使用!边梁处没有栏货装置,在车辆转弯或侧倾时,由于横档强度不高,货物容易滑出边梁。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种帘布厢车多功能边梁结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种帘布厢车多功能边梁结构,包括有边梁本体,在边梁本体的左右端分别安装有侧滑柱安装座,在侧滑柱安装座上固定有侧向滑动立柱,在边梁本体的下端固定安装有帘布固定座,在边梁本体上均布有多个货物拉带固定孔,货物拉带的一端固定在货物拉带固定孔上,另一端固定在货物上。
在所述的边梁本体上均布有多个挡货板安装孔,在边梁本体上通过挡货板安装孔固定安装有挡货板。
所述的侧向滑动立柱的顶端通过连接板连接有滑轮,所述的滑轮安装在铝合金导轨中。
1、采用边梁不截断结构,保证边梁的整体性及强度,同时方便帘布搭扣的挂接,不用把手伸到边梁内部;2、在边梁上开一系列孔,便于固货挂钩及其它固货装置的挂接及安装档货板;3、边梁上连接栏货装置,防止货物滑出边梁!
本实用新型的优点是:本实用新型结构主要应用在侧帘车上,可以使边梁在达到强度不消减的条件下,降低自重,同时也方便客户的多方位固货需求,防止货物滑移,同时便于操作,提高装卸效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型放大图。
图3为侧向滑动立柱的顶部结构图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种帘布厢车多功能边梁结构,包括有边梁本体1,在边梁本体1的左右端分别安装有侧滑柱安装座2,在侧滑柱安装座2上固定有侧向滑动立柱3,在边梁本体1的下端固定安装有帘布固定座4,在边梁本体1上均布有多个货物拉带固定孔5,货物拉带的一端固定在货物拉带固定孔5上,另一端固定在货物上。
在所述的边梁本体1上均布有多个挡货板安装孔6,在边梁本体1上通过挡货板安装孔固定安装有挡货板7。
如图3所示,所述的侧向滑动立柱3的顶端通过连接板8连接有滑轮9,所述的滑轮9安装在铝合金导轨10中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽开乐专用车辆股份有限公司,未经安徽开乐专用车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721599824.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





