[实用新型]一种用于自行车的智能电子车锁有效

专利信息
申请号: 201721599820.2 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207609276U 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 袁一鸣;高瞩 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: E05B47/00 分类号: E05B47/00;E05B17/10;E05B17/00;B62H5/00
代理公司: 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人: 马云
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种用于自行车的智能电子车锁,包括锁柱、前锁头和后锁头,所述前锁头与锁柱头部相适配,所述后锁头设于锁柱尾部;所述前锁头包括前锁头外壳、前锁头电池、前摄像头、电子锁芯和第一控制模块;所述后锁头包括后锁头外壳、后锁头电池、后摄像头和第二控制模块;所述第一控制模块和第二控制模块分别与手机终端无线连接。本实用新型提供的用于自行车的智能电子车锁,可智能控制锁具的开合,防盗能力强,并且不仅可以用于自行车防盗,还可以在自行车行驶过程中起到行车记录和测距功能,可明显提高行驶过程中的安全防护性,相对于现有技术具有显著性进步和市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种车锁,具体说,是涉及一种安全防护功能的用于自行车的智能电子车锁,属于安全防护技术领域。

背景技术

自行车在日常生活中占据着十分重要的地位,随着人们环保意识不断增强,越来越多的人选择单车出行。为了出行安全,通常会在自行车上安装车锁来实现防盗,传统的自行车车锁通常通过锁壳、锁芯和锁柱进行锁合,并配备钥匙开启车锁,这种机械车锁,锁芯会被撬开,锁柱会被剪断,防盗能力不强,并且功能较为单一,钥匙容易丢失,使用不方便,缺乏实用性,不能满足人们对车锁简单、便捷、智能、高安全防护性能的使用需求。除了机械锁,目前还出现了无需使用钥匙开锁的电子锁,该类电子锁通常在锁体内设有电池模块和控制模块,通过电路控制锁体的锁合,但是目前的电子锁结构复杂,在安全防护性能方面表现不足。

为了增强车锁的安全防盗功能,目前出现了一些采用人脸识别模式或指纹识别模式的智能车锁,例如:中国专利CN201620583154.2中公开了一种智能锁具,通过控制器控制锁具的开合,并且设有指纹认证面板,使锁具实现指纹控制;中国专利CN201620020095.8中公开了一种电动车防盗器,包括显示器、滑轨车锁、指纹输入器、内置摄像头,车主在指纹输入器上输入指纹通过指纹识别对滑动车锁进行加密、解密;中国专利CN201710284751.4中公开了一种带摄像头的共享自行车锁,可以通过人脸识别对非正常用户进行鉴别;中国专利CN201710301783.0中公开了一种车锁,设有摄像头和照明灯,通过摄像头拍照和录像从而起到防盗和防破坏作用。上述锁具虽然在安全防盗上面具有很大的进步性,但是通常仅用于自行车停放时,并不能在自行车行驶过程中使用,仅具有防盗作用,在行驶过程中没有任何安全防护作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种用于自行车的智能电子车锁,以满足人们对高安全防护性能锁具的使用需求。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于自行车的智能电子车锁,包括锁柱、前锁头和后锁头,所述前锁头与锁柱头部相适配,所述后锁头设于锁柱尾部;

所述前锁头包括前锁头外壳、前锁头电池、前摄像头、电子锁芯和第一控制模块,所述前锁头电池、电子锁芯和第一控制模块固定设于所述前锁头外壳内,所述前摄像头嵌设在所述前锁头外壳上,所述前摄像头、电子锁芯和所述第一控制模块分别与所述前锁头电池电连接,所述第一控制模块分别与前摄像头和电子锁芯电连接;

所述后锁头包括后锁头外壳、后锁头电池、后摄像头和第二控制模块,所述后锁头外壳与所述锁柱尾部固定连接,所述后锁头电池设于所述后锁头外壳内,所述后摄像头嵌设在所述后锁头外壳的后侧,所述后摄像头和第二控制模块分别与所述后锁头电池电连接,所述后摄像头与所述第二控制模块电连接;

所述第一控制模块和第二控制模块分别与手机终端无线连接。

作为优选方案,所述前锁头外壳呈规则的六面立体结构,所述前锁头外壳的后侧面设有锁柱插孔、所述前锁头外壳的左侧面设有用于嵌设所述前摄像头的前摄像头安装孔。

作为优选方案,所述前锁头电池为太阳能电池,所述前锁头外壳的前侧面设有用于嵌设所述前锁头电池的太阳能板的太阳能板安装孔。

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