[实用新型]一种矿物质绝缘电缆放线支架有效

专利信息
申请号: 201721594928.2 申请日: 2017-11-25
公开(公告)号: CN207434720U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 范晨鹏;王超;荣艺博;张明 申请(专利权)人: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团电气化工程有限公司
主分类号: B65H49/30 分类号: B65H49/30
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 第一端 连接杆 立柱 螺栓 绝缘电缆 矿物质 夹紧 放线支架 连接套环 螺纹连接 螺纹孔 穿过 本实用新型 斜拉支撑杆 底座支撑 电缆安装 电缆放置 环形底座 可伸缩的 立柱螺纹 向上弯折 压力轴承 中空结构 铜护套 侧壁 放线 内壁 内圈 拖拽 支架 磨损 电缆 费力
【说明书】:

实用新型提供一种矿物质绝缘电缆放线支架,属于电缆安装技术领域,其中,立柱为中空结构;电缆放置架包括至少四个可伸缩的连接杆;连接杆的第一端与立柱螺纹连接,第二端向上弯折90度;斜拉支撑杆的第一端和第二端上均设置有两个螺纹孔,第一端穿过立柱的顶部且通过两个螺栓将立柱的侧壁夹紧,第二端穿过连接杆且通过两个螺栓将连接杆夹紧;压力轴承的内圈与立柱的底部螺纹连接,外圈与连接套环的内壁固定连接;底座支撑杆的数量为多个,第一端与连接套环螺纹连接,第二端上设置有两个螺纹孔且通过两个螺栓将环形底座夹紧。该支架有效改善了现有技术中矿物质绝缘电缆放线时人工拖拽费时费力,且容易磨损电缆外铜护套的技术问题。

技术领域

本实用新型属于电缆安装技术领域,尤其涉及一种矿物质绝缘电缆放线支架。

背景技术

地铁随着时代发展自2007年之后建设热潮再度涌起,尤其是近几年地铁建设发展呈井喷式发展,接近30个城市建成或开始建设,目前满足建设地铁的城市已达到50个城市,地铁时代建设已经全面加速。地铁车站机电安装多数为地下车站,矿物质电缆应用在地铁项目主要是因为其具有寿命长、载流量大,防火性能优良、耐腐蚀、耐高温、防烟、防水等特性,其主要应用于地铁一级负荷,如变电所照明、应急照明、EPS电源柜、电气火灾、消防控制柜、电扶梯、TVF风机、UOF风机、防排烟系统、消防电源系统等。矿物质绝缘电缆是由矿物材料氧化镁粉作为绝缘的铜芯铜护套电缆,矿物绝缘电缆由铜导体、氧化镁、铜护套两种无机材料组成,铜的熔点为1083℃,氧化镁的熔点是2800℃,因此矿物质电缆具有较高熔点,在火焰条件下也不易燃烧或者助燃,性能是普塑胶耐火电缆所不能比拟的。

矿物质绝缘电缆其最大的弱点是现场安装工艺要求高,现场施工难度大,现场安装工艺复杂。因为受到长度的限制每种规格的矿物质绝缘电缆拉伸长度都不尽相同,在现场敷设施工时,对矿物电缆一般采用人工放线方式,因为矿物质电缆没有卷盘支撑,所以普通电缆放线架并不实用适用,矿物电缆一般货到现场就地展开,电缆直接与地面摩擦接触,展开过程中通过橡皮锤进行敲打调直,调直费时费力,因电缆外铜护套较薄,划痕磨损很容易伤及矿物电缆外皮,为工艺质量埋下安全隐患,很可能导致外皮破损绝缘阻值不达标,检查破损点较为困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种矿物质绝缘电缆放线支架,以改善现有技术中矿物质绝缘电缆放线时人工拖拽费时费力,且容易磨损电缆外铜护套的技术问题。

本实用新型提供一种矿物质绝缘电缆放线支架,包括立柱、电缆放置架、斜拉支撑杆、压力轴承、连接套环、底座支撑杆以及环形底座;立柱为中空结构;电缆放置架包括至少四个可伸缩的连接杆;连接杆的第一端与立柱螺纹连接,第二端向上弯折90度;斜拉支撑杆与所述连接杆一一对应,第一端和第二端上均设置有两个螺纹孔,第一端穿过所述立柱的顶部且通过两个螺栓将所述立柱的侧壁夹紧,第二端穿过所述连接杆且通过两个螺栓将所述连接杆夹紧;连接杆和斜拉支撑杆表面均设置有橡胶绝缘层;压力轴承的内圈与立柱的底部螺纹连接,外圈与连接套环的内壁固定连接;底座支撑杆的数量为多个,设置在连接套环和环形底座之间,第一端与连接套环螺纹连接,第二端上设置有两个螺纹孔且通过两个螺栓将环形底座夹紧。

进一步地,连接杆沿着所述立柱的周向均匀分布;底座支撑杆沿着连接套环的周向均匀分布。

进一步地,连接杆的第二端设置有可伸缩的阻挡块。

进一步地,立柱为钢管;连接杆、斜拉支撑杆和底座支撑杆为圆钢;环形底座为角钢。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

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