[实用新型]一种吸盘式汽车凹陷修复装置

说明书

本实用新型公开一种吸盘式汽车凹陷修复装置，包括底座、移动台、升降机构、吸拔装置，所述底座上设置有升降机构，所述升降机构上安装移动台，所述移动台上安装有至少一台吸拔装置，所述吸拔装置包括用于吸附修复位置的真空吸盘。本实用新型提出一种气动汽车凹陷修复装置，减少了劳动力和提高生产效率，经济效益显著的新型汽车凹陷修复重型拉拔器，解决了现有技术中存在的无法自行修复，修复时间过长，效率不高且费用过高等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种吸盘式汽车凹陷修复装置。

背景技术

由于汽车被碰撞后形成的创痕表面呈规则形状，碰撞后的位置、大小也不同，这就要求修复工具的两支脚之间的距离有一定要求，对手柄的摆放方向和摆放位置也有一定要求，而现有的汽车凹陷修复工具既不能调整手柄的方向，也不能调整两支脚之间的距离，使用起来很不方便。修理师傅的凹陷修复箱内有不同的修复工具，根据凹陷位置不同需要选用不同的工具，装卸非常麻烦，费时费力。因此，发明一种可减少了劳动力和提高生产效率，经济效益显著汽车凹陷修复工具显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种省时省力，灵活性强，可适应不同位置、不同大小凹陷修复的吸盘式汽车凹陷修复装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种吸盘式汽车凹陷修复装置，包括底座、升降台、升降机构、吸拔装置，所述底座上设置有升降机构，所述升降机构上安装升降台，所述升降台上安装有至少一台吸拔装置，所述吸拔装置包括用于吸附修复位置的真空吸盘。

所述升降机构包括剪叉臂、螺杆Ⅰ、两个移动底座、升降液压缸，所述螺杆Ⅰ安装在底座上，由动力装置提供动力，并且与移动底座之间螺纹连接；所述剪叉臂包括下方两个支臂和上方两个支臂，所述下方两个支臂的一个支臂固定在一个移动底座上，另一个支臂安装有滑块，所述滑块在另一个移动底座上滑动；所述剪叉臂的上方有两个支臂，一个支臂固定在升降上，另一个支臂与升降台接触式连接。

所述升降台上安装有导轨和涡杆，所述涡杆啮合涡轮，在涡轮轴上安装移动台，移动台的下方设置滑块，滑块在导轨上滑动，移动台的上方安装吸拔装置，涡轮与移动台之间螺纹连接。

所述吸拔装置包括螺杆Ⅱ，所述螺杆Ⅱ的一端设置有连接杆，所述连接杆上设置有真空吸盘；所述移动台上安装有固定块，固定块上设置有与螺杆Ⅱ相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔中安装螺杆Ⅱ，螺杆Ⅱ上设置连接杆，连接杆上安装真空吸盘。

所述与升降台接触式连接的上支撑臂上安装有滚轮。

所述真空吸盘上设置有真空调节阀门。

所述连接杆为钢丝。

所述底座上安有扶手，底座的下方安装有四个车轮。

所述动力装置为电机。

本实用新型提出一种吸盘式汽车凹陷修复装置，减少了劳动力和提高生产效率，经济效益显著的新型汽车凹陷修复重型拉拔器，解决了现有技术中存在的无法自行修复，修复时间过长，效率不高且费用过高等问题。真空吸盘具结构简单，通用性强，经过试验验证，安全可靠、使用方便，能够很好满足使用要求，它既可以应用于吸取不同曲率半径的球面，也可以应用于吸取具有特殊型面的平面，灵活性较强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

其中，1、升降台，2、支臂Ⅲ，3、支臂Ⅳ，4、升降液压缸，5、支臂Ⅰ，6、支臂Ⅱ，7、底座，8、车轮，9、螺杆Ⅰ，10、电机，11、导轨，12、移动台，13、滚轮，14、固定块，15、螺杆Ⅱ，16、连接杆，17、涡轮，18、涡杆，19、把手，20、移动底座Ⅰ，21、移动底座Ⅱ。