[实用新型]承载比试验仪

说明书

本实用新型公开了一种承载比试验仪，其技术方案要点是包括工作台、试筒、固定在工作台上的支架以及检测机构，所述支架由两个竖直固定在工作台上的竖杆和固定在竖杆上端的横杆构成，所述检测机构包括固定在横杆上的量力环、设置在量力环上的百分表以及连接在百分表上的贯入杆，所述工作台为顶部留有开口的矩形壳体，工作台内安装有升降组件，所述升降组件包括将工作台开口封闭的上支撑板、固定连接在工作台底面的下支撑板、设置在上支撑板和下支撑板之间的升降件以及用于推动或收缩升降件的动力元件，所述试筒固定在上支撑板上。本实用新型的承载比试验仪，它能够调整贯入量，减小测量的误差。

技术领域

本实用新型涉及一种材料试验仪器，特别涉及一种承载比试验仪。

背景技术

承载比试验仪，是一种用于确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力（即土基的CBR值）的设备，方便人们对路面和土壤进行评估，其适用于各种土和混合料，在规定的试筒模内压实后进行承载比试验就能够确定路基材料的承载能力，因此土壤检测用承载比试验仪是土工试验的必配仪器之一。

目前，公开号为CN205301106U的中国专利公开了一种室内承载比试验仪，它包括基座，基座上设置有试筒和支架，试筒上方设置有贯入杆，贯入杆上设置有第一横杆，第一横杆垂直于贯入杆设置，贯入杆通过竖直调节机构与试筒连接，第一横杆上设置有第一水准器，调节竖直调节机构使第一水准器的气泡居中。

这种室内承载比试验仪虽然在一定程度上避免了贯入杆局部受力，贯入杆贯入深度不均的情况，减少测量结果与实际贯入量的误差，但是在实际测量中，有时候由于路基材料的不同，贯入杆与试筒间距离较远，贯入杆需要的贯入量较大，此时测量结果会由于贯入量的增大而出现测量误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载比试验仪，它能够调整贯入量，减小测量的误差。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种承载比试验仪，包括工作台、试筒、固定在工作台上的支架以及检测机构，所述支架由两个竖直固定在工作台上的竖杆和固定在竖杆上端的横杆构成，所述检测机构包括固定在横杆上的量力环、设置在量力环上的百分表以及连接在百分表上的贯入杆，所述工作台为顶部留有开口的矩形壳体，工作台内安装有升降组件，所述升降组件包括将工作台开口封闭的上支撑板、固定连接在工作台底面的下支撑板、设置在上支撑板和下支撑板之间的升降件以及用于推动或收缩升降件的动力元件，所述试筒固定在上支撑板上。

通过采用上述技术方案，试筒固定在上支撑板上，将各种土和混合料装进试筒内进行压实，再使用检测机构对压实后的样本进行承载比试验，以确定其承载能力，对于不同的样品，可以将上支撑板的高度进行改变，减小或增加试筒与检测机构之间的距离，操作人员可以通过驱动动力元件带动升降件活动，从而驱使上支撑板和试筒在高度方向上往复位移，这样可以减小贯入杆测量时的贯入量，从而使测量的误差减小，使其结果更加精确。

本实用新型进一步设置为：所述升降件由两个第一支撑杆、两个第二支撑杆以及转轴组成，其中转轴的两端各转动连接一个相互交叉设置的第一支撑杆和第二支撑杆。

通过采用上述技术方案，第一支撑杆和第二支撑杆交叉设置，驱动时第一支撑杆和第二支撑杆能够进行联动，顶起上支撑板时更加平稳。

本实用新型进一步设置为：所述上支撑板沿长度方向的竖直面各延伸出一个竖直向下的第一连接凸台和第一连接凸缘，第一连接凸缘沿长度方向开设有孔状滑道，下支撑板与上支撑板对称设置，相应位置处设置有第二连接凸台和第二连接凸缘。

通过采用上述技术方案，第一支撑杆的上端与第一连接凸台铰接、下端与第二连接凸缘滑动连接，第二支撑杆的上端与第一连接凸缘滑动连接、下端与第二连接凸台铰接，通过孔状滑道滑移限位，驱动过程更平稳。