[实用新型]一种新型交通指示牌有效
| 申请号: | 201721587292.9 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN207812319U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 赵晨清 | 申请(专利权)人: | 天津合力交通设施工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615 |
| 代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
| 地址: | 300000 天津市西青区李*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 上端固定 推动杆 限位杆 指示牌 本实用新型 弹性机构 新型交通 连接柱 支撑柱 中空槽 底座 节能减排 下端侧壁 照明功能 放置板 挤压板 侧壁 拆卸 内套 位杆 开口 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种新型交通指示牌,包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端固定连接有连接板,所述连接板的上端固定连接有连接柱,所述连接柱的内部设有一侧具有开口的中空槽,所述中空槽内套设有放置板,所述连接板上设有两个推动杆,两个所述推动杆的一端均固定连接有限位杆,两个所述推动杆远离限位杆的一端均贯穿连接板并固定连接有挤压板,所述限位杆的侧壁上固定连接有两个弹性机构,所述弹性机构远离限位杆的一端与连接板的下端侧壁固定连接。本实用新型结构简单,操作方便,可进行拆卸安装,便于指示牌的更换,且具有照明功能,具有节能减排的作用,使用效果非常好。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,尤其涉及一种新型交通指示牌。
背景技术
在日常出行中以及长途远行中,都会需要观看马路、公路两排的交通指示牌,交通指示牌可以给人们清楚的提示,方便人们了解所在之处以及规划行进路线。但目前的交通指示牌大多数都是固定安装的,当其使用年限过长或者需要进行更换时,难以拆卸,且一些交通指示牌上没有安装照明灯具,在夜晚时行车,仅靠路灯照明来观看交通指示牌,照明亮度不大,难以看清指示牌上的标志,使用效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型交通指示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型交通指示牌,包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端固定连接有连接板,所述连接板的上端固定连接有连接柱,所述连接柱的内部设有一侧具有开口的中空槽,所述中空槽内套设有放置板,所述连接板上设有两个推动杆,两个所述推动杆的一端均固定连接有限位杆,两个所述推动杆远离限位杆的一端均贯穿连接板并固定连接有挤压板,所述限位杆的侧壁上固定连接有两个弹性机构,所述弹性机构远离限位杆的一端与连接板的下端侧壁固定连接,所述连接柱的上端固定连接有固定板,所述固定板的两侧均固定连接有对放置板进行固定的锁紧机构,所述固定板的上端设有太阳能电池板,所述放置板的侧壁上设有指示牌本体,所述放置板的一端侧壁上固定连接有第一条形板和第二条形板,所述第一条形板的上端设有限位槽,所述限位槽的内设有放置盒,所述放置盒的下端固定连接有限位块,所述限位块的下端与限位槽的内底部相抵,所述放置盒内设有LED灯管,所述第二条形板的下端设有滑槽,所述滑槽内设有限位机构,所述限位机构的下端贯穿滑槽并与放置盒的上端侧壁相抵。
优选地,所述弹性机构包括固定连接在限位杆上的第一中空杆,所述第一中空杆内套接有第二中空杆,所述第二中空杆的上端固定连接在连接板的下端,所述第二中空杆的侧壁上固定套接有弹性装置,所述弹性装置为第一弹簧。
优选地,所述锁紧机构包括固定连接在固定板侧壁上的连接杆,所述连接杆上设有锁紧螺钉,所述放置板的上端侧壁设有与锁紧螺钉位置对应的螺纹孔。
优选地,所述限位机构包括固定连接在滑槽内顶部的多个第二弹簧,所述第二弹簧的下端固定连接有滑动杆,所述滑动杆的两端均滑动连接在滑槽内壁上,所述滑动杆的下端固定连接有两个导杆,两个所述导杆的下端固定连接有抵板,所述抵板与放置盒的上端侧壁相抵。
优选地,所述底座的下端固定连接有两个安装块,两个所述安装块上设有安装口。
优选地,所述挤压板和抵板的表面均包覆有防磨保护套。
本实用新型中,通过底座下端的安装块将交通指示牌安装在指定地点,将附有交通指示牌本体的放置板放置在中空槽内,两个挤压板通过弹性机构对放置板进行固定和限位,再通过固定板上的两个锁紧机构对放置板进行进一步固定,提高放置板的稳固性,通过太阳能电池板对LED灯管进行电能转换,LED灯管起到照明作用。本实用新型结构简单,操作方便,可进行拆卸安装,便于指示牌的更换,且具有照明功能,具有节能减排的作用,使用效果非常好。
附图说明
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