[实用新型]一种轮毂钻孔攻牙用的高精度数控机床有效
申请号: | 201721583653.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207104324U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 彭智娟;殷永贵;王保垒 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙)37249 | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 钻孔 攻牙用 高精度 数控机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮毂钻孔攻牙加工设备的技术领域,具体的是一种轮毂钻孔攻牙用的高精度数控机床。
背景技术
经过上百年的发展汽车工业已经成为世界各国重要的经济支柱之一,是国民经济的发动机,在美国、日本、德国、法国、瑞典等汽车工业发达的国家,其汽车工业产值占本国国民经济总值的比例均在 10%以上。
在20世纪90年代,全球汽车工业经历了近10年的持续增长。进入21世纪后,全球汽车工业进入成熟期,总体产量和销量增长平稳,2001年-2007年,全球汽车总产量复合增长率达到4.45%。2008年,受到全球金融危机的影响,汽车产量下滑,尤其是2009年全球汽车的产量仅为6,176万辆,同比下降12.43%。金融危机之后,在各国经济政策的刺激下全球经济逐步恢复,汽车工业总体呈现增长态势,2009 年-2015 年,全球汽车产量复合增长率为 6.61%,2015 年全球产量达到 9,068.31 万辆,创下历史新高。
从 20 世纪 50 年代第一汽车制造厂的建成,我国汽车制造业至今已有 60 年的发展,期间经历了由计划经济向市场经济的转型。自 2001 年底加入 WTO 以来,我国汽车工业蓬勃发展,已经成为我国国民经济的重要支柱产业,在促进经济发展、增加就业、拉动内需等方面发挥着越来越重要的作用。同时,我国宏观经济持续、快速的增长也推动汽车需求量迅速增加,市场需求的变化使我国汽车工业迎来了突飞猛进的发展,汽车产量从 2001 年的 233 万辆增加到 2015 年的2,450.33 万辆,年均复合增长率高达 18.30%,远超全球同期 3.46%的复合增长率。
2009 年,我国汽车产量、销量分别占全球汽车产量、销量的 22.33%、20.80%,一跃成为世界第一汽车产销大国。2010 年-2015 年,我国汽车产销量继续保持稳定增长,2015 年全年累计生产汽车 2,450.33 万辆,同比增长 3.29%,销售汽车2,459.76 万辆,同比增长 4.71%,产销量创历史新高,再次刷新全球记录,并已连续七年蝉联全球第一。汽车行业的蓬勃发展,带动起轮毂等配套厂商的生产规模逐渐扩大,同时对其加工周期及加工精度有了进一步的提升。
汽车行业的蓬勃发展,带动起轮毂等配套厂商的生产规模逐渐扩大,同时对其加工周期及加工精度有了进一步的要求。在现有技术中,采用传统的液压系统驱动钻孔攻牙动力头使其在Y轴和Z轴移动,响应速度和精度都较差,采用普通的丝杆螺母机构驱动钻孔攻牙动力头使其在Y轴和Z轴移动,丝杆螺母机构由于长时间工作,丝杆很容易升温变形,传动精度受到严重的影响。这就是现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种轮毂钻孔攻牙用的高精度数控机床,设置有第一冷水循环管和第二冷循环管路,能够有效的降低第一丝杆和第二丝杆在高转速下产生的热伸长及挠性弯曲,提供了传动精度。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种轮毂钻孔攻牙用的高精度数控机床,包括底座以及设置在底座上的龙门架,所述龙门架上设置有Y轴移动装置,所述Y轴移动装置上设置有Z轴移动装置;
所述Y轴移动装置包括沿Y轴方向滑动设置于龙门架上的Y轴滑座以及驱动Y轴滑座的第一传动机构;所述第一传动机构包括设置在龙门架上的第一滑槽,所述第一滑槽内安装有第一丝杆,所述第一丝杆上螺纹配合有第一螺母,所述第一丝杆的一端与固定在龙门架上的第一马达连接,所述第一丝杆配合安装有固定在龙门架上的第一轴承,所述Y轴滑座与第一螺母固定连接,所述Y轴滑座的上下两端设置有第一滑块,所述龙门架上设置有与第一滑块滑动配合的第一滑轨,所述第一丝杆为中空结构,所述第一丝杆内设置有第一冷水循环管,所述第一冷水循环管的进水端和出水端通过第一支架固定在龙门架上,所述第一冷水循环管的进水端连接有第一水泵和第一电磁阀,所述第一冷水循环管的进水端和出水端均通过软管与储水箱连接,所述第一冷水循环管为U型金属管;
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