[实用新型]楔形卸落钢支座有效

专利信息
申请号: 201721577646.1 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207862778U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 杨凯旋;欧阳军胜;刘金波 申请(专利权)人: 中交一公局第二工程有限公司;中交第一公路工程局有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 代理人: 赵枫
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 对拉杆 钢支座 标高 楔形 支架 松紧 本实用新型 承载力要求 安全事故 承载能力 对称楔形 工程支架 局部变形 快速调节 强度确定 现场拼装 支座顶部 直接切割 加劲肋 楔形钢 楔形块 承力 分块 两组 锚固 砂桶 安全
【说明书】:

本实用新型为楔形卸落钢支座,适用于各类支架卸落,该装置包括上下、左右两组对称楔形块,中间采用对拉杆件进行锚固。楔形块中间加焊两块加劲肋,防止局部变形。本实用型楔形卸落钢支座可以通过对拉杆件的松紧来调节上下两个楔形钢块的标高从而达到快速调节标高和支架卸落的目的。支座的承载能力主要依靠承力坡以及对拉杆件的强度确定。该装置可以分块段现场拼装,通过对拉杆件轻松实现支座顶部标高的调节,且通过改变对拉杆件的抗拉强度,可以满足大范围的承载力要求,从而解决传统方法直接切割部分支架、砂桶带来的容易造成安全事故、卸落精度差,不能满足各种工程支架的需求,危及工作人员人生安全等问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁支架卸落的支座,涉及建筑工程领域,适用于各类高度的支架的卸落,属于建筑工程领域,尤其是桥梁建筑方面。

背景技术

目前我国公路桥梁施工中,临时支撑结构不可避免的会涉及到,支架是桥梁施工作业中不可缺少的施工手段和设备工具,是为大型混凝土结构物施工提供模板支撑和为施工现场作业人员提供施工时的操作平台。但是有些大型支架重量可达到数十数百顿不等,标高也不尽相同,将支架安装在横梁上后,安装好的支架要进行混凝土浇筑,浇筑完成后,要实现支架的卸落,此时支架的安全卸落就显得尤为重要,如果支架的卸落的装置不好,轻则造成支架的破损,重则会产生人员伤亡,在中国特色社会主义建设的关键期,改革进入深水区,现代化建设既要保质又要保量的完成,桥梁建筑尤其重要。

而传统的支架卸落刚支座主要通过以下两个方法,其中第一个是:利用砂桶,第二个是:直接割掉部分支架。

其中“通过砂桶”是通过选取直径配合的钢管制作砂筒,砂筒底部焊接钢板封堵,在砂桶的侧面留有一个螺丝孔并通过螺丝堵塞,筒内装入适量细砂,细砂顶放置一略小于砂筒直径的活塞,活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等,通过松开底部螺丝放出桶内细砂,达到卸落支架的目的,实现与模板混凝土分离,顺利落模,其缺点在于卸落砂桶标高调节不方便,使用前需要预压,且承载能力有限,周转次数少,安装繁杂。

第二种方法,“直接切割部分支架”该方法简单直接,但最致命的缺点就是安全性差,卸落精度低,容易造成人员伤亡。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种快捷、方便、可重复利用的支架卸落装置,旨在解决目前砂桶标高不易调节、支座安装不够快捷、支座通用性差,容易造成安全事故的问题。

本实用新型属于支架卸落刚制作,适用于各类支架顶部标高调节以及后期的卸落问题,从而解决传统卸落装置的“卸落精度差”、“安全性能低”、“安装复杂”、“适用范围窄”,本实用新型包括两两对称的四个楔形块、螺纹拉杆,和左右调节螺母。下楔形块设置在支撑件上,在下楔形块的左滑动斜面上侧活动的设置有左楔形块,在左楔形块的上滑动斜面活动的设置有上楔形块,上楔形块的右侧滑动斜面活动的设置有右楔形块,右楔形块的下活动斜面与所述的下楔形块的右滑动斜面相契合。所述的四个楔形块由于楔形结构共同构成一个空腔,左楔块的侧面设置有左通孔,右楔块的侧面设置有右通孔,所述的螺纹拉杆穿过左楔形块通孔、空腔、右楔形块通孔,所述螺纹拉杆的左端设置有左调节螺母,所述螺纹拉杆的右端设置有右调节螺母。

作为优选,螺纹拉杆可采用高强螺栓或者可采用精轧螺纹钢。

作为优选,上楔形块、下楔形块的内部都设置有第一加强肋,所述第一加强肋竖直放置,且平行于下楔形块的底面。

作为优选,左楔形块、右楔形块的内部都设置有第二加强肋,所述第二加强肋竖直放置,且垂直于下楔形块的底面。

作为优选,下楔形块承重边的坡度比为:1:2.5。

作为优选,所述上下两个楔形块的左右滑动斜面都设置有限位卡片防止楔形块侧向滑动。

附图说明

图1是本实用新型的楔形卸落钢支座示意图;

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