[实用新型]一种喷雾降尘车上的雾水回收装置

说明书

本实用新型提供了一种喷雾降尘车上的雾水回收装置，属于汽车技术领域。它解决了现有降尘车不能回收雾水等技术问题。一种喷雾降尘车上的雾水回收装置，本喷雾降尘车包括车身和固定在车身上的水箱，水箱上具有一平直的安装面，安装面上安装有一支撑杆和一液压缸，本喷雾降尘车还包括一挡水斗，挡水斗包括若干片挡水片，挡水片的两端均与支撑杆铰接，相邻挡水片之间通过若干拉绳相连，拉绳的上端连接挡水片的中部的外侧面，拉绳的下端连接位于拉绳上端相连的挡水片下方的挡水片的上沿，拉绳的长度小于一半的挡水片的宽度，液压缸的推杆的顶部与挡水斗最上方的挡水片相连。本实用新型具有能够回收喷出的雾水等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种喷雾降尘车上的雾水回收装置。

背景技术

喷雾降尘车的载体为一普通卡车，工作效率约为普通洒水车的30倍，一台喷雾降尘车的工作直径可覆盖4个标准足球场，水箱中的水经过雾化后，由高压风机喷出，相比普通洒水车喷出的水流，水雾颗粒极为细小，达到了微米级，其吸附力也增加了3倍，耗水量却降低了70％，遭遇雾霾天气、空气质量PM2.5严重超标时，可随意选定一个区域进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、将飘浮在空气中的污染颗粒物、尘埃等迅速逼降地面，达到清洁净化空气的效果。

传统喷雾降尘车的喷头朝向车体的后方，在城市道路进行降尘作业过程中，容易对路经车辆造成安全隐患，突然的高浓度雾水，影响后方车辆的视线，且水雾喷出后，不能对其进行回收，造成固定容量的喷雾降尘车的喷雾里程较短，效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种喷雾降尘车上的雾水回收装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何对喷出的雾水进行回收再利用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种喷雾降尘车上的雾水回收装置，其特征在于，本喷雾降尘车包括车身和固定在车身上的水箱，所述水箱上具有一平直的安装面，所述安装面上安装有一支撑杆和一液压缸，本喷雾降尘车还包括一挡水斗，所述挡水斗包括若干片挡水片，所述挡水片的两端均与所述支撑杆铰接，相邻挡水片之间通过若干拉绳相连，所述拉绳的上端连接挡水片的中部的外侧面，所述拉绳的下端连接位于拉绳上端相连的挡水片下方的挡水片的上沿，所述拉绳的长度小于一半的挡水片的宽度，所述液压缸的推杆的顶部与挡水斗最上方的挡水片相连。

为了防止喷雾对行车造成能见度较低、未能及时开启雨刮器而影响行车的前方视野，也为了减小雾水对路人造成的不便，本喷雾降低尘车的喷雾管朝向汽车前进方向的上方，在汽车行驶风阻的作用下，水雾趋于垂直降落，而传统喷雾降尘车是直接向汽车行驶的后方喷洒的，在惯性力作用下，其延绵距离长，且直接喷洒在后方的车辆的挡风玻璃上，后方驾驶员在反应时间内存在极大的安全隐患。

目前而言，喷雾降尘车喷出的雾水的利用率较低，本方案中，可以将已经完成喷雾降尘任务的雾水收集起来，循环利用，由于喷雾管朝向汽车前方，空气惯性，使雾水下降时正好位于挡水斗的上方，回收率较高。

在上述的一种喷雾降尘车上的雾水回收装置中，所述挡水斗的上端开口大于下端开口，所述安装面上设置有与挡水斗的下端开口适配的挡圈，所述挡水斗最下端的挡水片位于挡圈之内。

在上述的一种喷雾降尘车上的雾水回收装置中，所述安装面上开设有若干位于挡水圈之内的通水孔，所述通水孔与水箱的内腔相通。

挡圈一方面用于限制挡水片的位置，也可以对收集的水进行挡流，使其通过通水孔进入水箱。

附图说明

图1是本喷雾降尘车的整体结构示意图。

图2是本降尘车中液压泵的结构示意图。

图3是图2中阀柱的结构示意图。

图4是本降尘车中挡水斗与液压缸的连接示意图。