[实用新型]一种组合安装的汽车车标有效

专利信息
申请号: 201721575481.4 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207683469U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 孙靖 申请(专利权)人: 孙靖
主分类号: B60R13/10 分类号: B60R13/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518172 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车标 安装基板 本实用新型 组合安装 卡齿 汽车车标 铆接孔 卡口 按压 安装方便 车体连接 方便操作 铆钉 扣住 螺丝 车身 标本 汽车
【说明书】:

本实用新型目的是提供一种结构简单、安装方便并且牢固的组合安装的汽车车标,使用本实用新型所述结构的车标,不论安装在什么位置,都方便操作,而且车标牢固不会脱落。为了实现上述目的,本实用新型提供一种组合安装的汽车车标,其特征是所述车标包括车标主体(1)和安装基板(2),车标主体(1)和安装基板(2)通过卡齿(11)和卡口(21)连接,安装基板(2)通过铆接孔(22)与车体连接。安装本实用新型的车标时,先用铆钉或螺丝通过铆接孔(22)将安装基板(2)固定在车身上,然后按压车标主体(1)将卡齿(11)压进对应的卡口(21),让卡口(21)扣住卡齿(11)。

技术领域

发明涉及一种组合安装的汽车车标,特别是需要安装在汽车外表面弧度较大位置的车标。

背景技术

目前,许多汽车生产厂会采用双面胶粘车标,一是施工简便成本低,二是因为汽车的生产工序决定了车标必须等车造好后才能安装,而汽车的结构特点和车标的美观要求又决定了无法使用其它诸如螺钉、铆钉等更牢固的安装方式。然而汽车在外面日晒雨淋,用双面胶粘贴的车标过不了多久就容易脱落;同时由于粘贴位置往往会有一定的弧度,如果车标的弧度和车身的弧度配合得不好,粘贴时就会有缝隙,一旦雨水或灰尘进入缝隙,就会加速车标松动脱落。

发明内容

本实用新型目的是提供一种结构简单、安装方便并且牢固的组合安装式汽车车标,使用本实用新型所述结构的车标,不论安装在什么位置,都方便操作,而且车标牢固不会脱落。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种组合安装式的汽车车标,其特征是所述车标包括车标主体(1) 和安装基板(2),车标主体(1)和安装基板(2)上分别有卡齿(11)和卡口(21),并且安装基板(2) 上有铆接孔(22)。

在安装时,先用铆钉或螺丝穿过铆接孔(22)将安装基板(2)固定在车身上,然后将车标主体(1) 和安装基板(2)上的卡齿(11)和卡口(21)一一对准,按压车标主体(1),使卡口(21)扣住卡齿(11)。

使用本实用新型所述的汽车车标,由于安装基板(2)与车身、车标主体(1)与安装基板(2)都是机械连接和固定,因此,其连接的强度都是非常可靠的,只要材料性能不变,车标就不会脱落。

附图说明

图1为本实用新型车标主体正面的透视图;

图2为本实用新型车标主体背面的透视图;

图3为本实用新型安装基板的透视图;

图4为本实用新型车标主体和安装基板的组合图;

图5为本实用新型其中一种结构的卡齿和卡口的剖视图;

图6为本实用新型其中一种结构的卡齿和卡口的剖视图;

图7为本实用新型车标的卡口设置在车标主体上的透视图;

图8为本实用新型车标的卡齿设置在安装基板上的透视图;

图中,1、车标主体;2、安装基板;11、卡齿;21、卡口;22、铆接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。以下实例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图2所示,车标主体(1)背面有多个卡齿(11),卡齿(11)外侧是斜面,内侧是平面,容易卡进安装基板(2)上的卡口(21)且不易脱扣。

如图3所示,安装基板(2)上的卡口(21)位置与车标主体(1)上的卡齿(11)位置一一对应。

如图4所示,是车标主体(1)上的卡齿(11)扣住安装基板(2)上的卡口(21)后的状态。

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