[实用新型]一种HCNG站的天然气和氢气混合系统

说明书

本实用新型公开了一种HCNG站的天然气和氢气混合系统，包括氢气卸车计量撬、天然气过滤计量撬、混气装置和HCNG压缩机，所述氢气卸车计量撬的进口与高压氢气拖车的卸气口连通，所述氢气卸车计量撬的出口与所述混气装置的氢气进口连通，所述天然气过滤计量撬的进口与天然气管网连通，所述天然气过滤计量撬的出口与所述混气装置的天然气进口连通，所述混气装置的出口与所述HCNG压缩机的进口连通，所述HCNG压缩机的出口与HCNG站的储售气系统连通。本实用新型一种HCNG站的天然气和氢气混合系统由高压氢气拖车提供氢气，由天然气管路提供天然气，打破HCNG站只能建设在制氢厂周边的局限，推动HCNG站的建设，利用HCNG的特点，提高效能，进一步降低排放，减少污染。

技术领域

本实用新型涉及HCNG气站，尤其涉及一种HCNG站的天然气和氢气混合系统。

背景技术

随着国家对环境的高度重视，2017年首次对天然气定义为清洁能源，天然气汽车在国内得到大力的发展，各地区的CNG加气站建设速度加快。为进一步改善天然气汽车的排放指标，将约20％的氢气加入天然气中，利用氢气燃烧速度快、着火范围较宽且无污染的特点，与天然气混合后，燃烧速度加快，减少压缩负功，使得点火更靠近发动机上止点，燃烧定容度被提高，从而提高热效率。相关院校的实验表明用20％的氢气替代天然气后，在同等条件下可提高能效10％左右，NOx排放降低40％-55％，CO排放降低约5％，NMHC排放降低约30％，CH4排放降低30％，HCNG发动机能满足国(欧)六排放。

目前，HCNG站的以城市天然气管网作为天然气气源，氢气由制氢厂通过氢气管道输送至HCNG站与天然气进气混合。但受限于制氢厂的位置及数量，无法大力推广HCNG站的建设。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种HCNG站的天然气和氢气混合系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种HCNG站的天然气和氢气混合系统，包括氢气卸车计量撬、天然气过滤计量撬、混气装置和HCNG压缩机，所述氢气卸车计量撬的进口与高压氢气拖车的卸气口连通，所述氢气卸车计量撬的出口与所述混气装置的氢气进口连通，所述天然气过滤计量撬的进口与天然气管网连通，所述天然气过滤计量撬的出口与所述混气装置的天然气进口连通，所述混气装置的出口与所述HCNG压缩机的进口连通，所述HCNG压缩机的出口与HCNG站的储售气系统连通，所述氢气卸车计量撬、所述天然气过滤计量撬、所述混气装置、所述HCNG压缩机和所述储售气系统之间通过压力管路连通。

具体地，所述混合系统还包括控制系统，所述控制系统包括控制主机、流量计和调节阀，所述流量计的信号端和所述调节阀的控制端均与所述控制主机电连接，所述氢气卸车计量撬和所述天然气过滤计量撬内均设置有所述流量计和调节阀。

具体地，所述储售气系统包括脱水装置、顺序盘、储气系统和售气机，所述脱水装置、所述顺序盘、所述储气系统和所述售气机依次串联连通，所述脱水装置的进口与所述HCNG压缩机的出口连通。

优选地，所述氢气卸车计量撬和天然气过滤计量撬的出气比为2:8。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种HCNG站的天然气和氢气混合系统由高压氢气拖车提供氢气，由天然气管路提供天然气，打破HCNG站只能建设在制氢厂周边的局限，推动HCNG站的建设，利用HCNG的特点，提高效能，进一步降低排放，减少污染。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种HCNG站的天然气和氢气混合系统的组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：