[实用新型]一种汽车生产用喷漆设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用喷漆设备，包括存储箱，存储箱内部设有密封腔，密封腔内部设有第一电机，第一电机上侧设有转轴，转轴两侧设有搅拌杆，存储箱下侧设有环形滑槽，环形滑槽内部设有滑环，滑环下侧设有连接环，连接环下侧设有存储腔，存储腔内部设有第一连接管，第一连接管内部设有排液管，存储腔下侧设有连接滑槽，连接滑槽内部设有滑块，滑块下侧设有连接杆，连接杆下侧设有连接板，连接板下侧设有喷头，喷头右侧设有第二连接管，第二连接管右侧设有连接软管，连接软管右端上侧设有第三连接管。本实用新型可以有效地方便了设备进行旋转喷漆，这样可以有效地提高了设备的工作效率和喷漆质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产设备，具体是一种汽车生产用喷漆设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。

汽车在生产过程中，常常需要对钢板进行喷漆，现在的喷漆设备一般都是人工拿着喷头进行喷漆，这样对工作人员身体会产生影响，而且人工进行喷漆，喷漆质量无法进行和好的保证，不仅费时费力，而且工作效率低下。因此，本领域技术人员提供了一种汽车生产用喷漆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用喷漆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车生产用喷漆设备，包括存储箱，所述存储箱前侧左端设有控制面板，所述存储箱上侧设有加料口，所述存储箱内部右端设有密封腔，所述密封腔内部下端设有第一电机，所述第一电机左侧设有主动齿轮，所述主动齿轮上侧设有从动齿轮，所述从动齿轮内部设有转轴，所述转轴上下两侧设有若干搅拌杆，所述存储箱下侧外端设有环形滑槽，所述环形滑槽内部设有滑环，所述滑环下侧设有连接环，所述连接环下侧设有存储腔，所述存储腔上侧右端设有第二电机，所述第二电机左侧设有第一连接管，所述第一连接管内部设有排液管，所述排液管上设有排液泵，所述存储腔下侧设有连接滑槽，所述连接滑槽内部右端设有第三电机，所述第三电机左侧设有丝杆，所述丝杆上设有滑块，所述滑块下侧设有连接杆，所述连接杆下侧设有连接板，所述连接板下侧设有喷头，所述喷头右侧设有第二连接管，所述第二连接管右侧设有连接软管，所述连接软管右端上侧设有第三连接管，所述第三连接管上设有抽液泵，所述第三连接管上端左侧连接存储腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述加料口上侧设有封口塞。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴左右两侧设有轴承座。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接管通过皮带与第二电机连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述排液管与第一连接管上端连接处和第一连接管与存储箱下端连接处设有密封轴承。

作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆与第三电机通过联轴器进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一电机带动主动齿轮旋转，这样带动从动齿轮转动，从而带动搅拌杆进行旋转搅拌，这样可以有效地保证油漆的均匀，从而方便进行喷漆；通过排液泵将油漆排入到存储腔中，然后通过第二电机带动第一连接管旋转，这样在连接环、滑环、环形滑槽和第一连接管的作用下，可以有效地保证设备旋转过程中保持稳定；存储进行旋转，这样下侧的喷头进行旋转，在抽液泵的作用下可以为喷头提供油漆，这样朋友小的进行旋转喷漆，在一圈进行喷完之后，通过第三电机带动丝杆旋转，这样朋友就可以向内部移动，这样可以有效地对设备进行喷漆，提高了设备工作效率，而且不会出现漏喷的现象。

附图说明