[实用新型]一种体积小的金属车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种体积小的金属车载充电器，包括充电器主体，所述充电器主体的中间设有金属主体，所述金属主体的内部设有导电杆，所述密封条的另一侧连接有后盖，所述后盖的表面开有充电部，所述充电部的下方设有输出部，所述后盖的内部设有连接板，所述连接板的表面设有结合部，所述连接板的前端连接有对称分布的强压片，所述强压片的另一侧连接有安装板，所述安装板的表面安装有对称分布的导电板，所述导电板的内部开有安装孔，所述导电板设置为两块，两块所述的导电板的上部和下部均通过散热片连接，该体积小的金属车载充电器结构简单，实用性高，具拼接，导电，散热为一体，同时具有占体积小大功率的特点。

技术领域

本实用新型属于车载电器技术领域，具体涉及一种体积小的金属车载充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。但是随着汽车的逐渐发展，车上的电子设备也越来越多，传统的车载充电器因为体积大而不能满足人们的需求，同时现有的车载充电器因为其散热效果，所以在长时间使用后因为电流的交换使得充电器发烫，这样不仅降低了充电的效果还存在一定的安全隐患，因此我们需要一款新型的体积小的金属车载充电器来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小的金属车载充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种体积小的金属车载充电器，包括充电器主体，所述充电器主体的中间设有金属主体，所述金属主体的内部设有导电杆，所述导电杆的前端和后端均设有PCB板，所述导电杆与PCB板的连接处设有导电弹簧，所述金属主体表面的上侧和下侧设有对称分布的绝缘套，所述绝缘套的内部开有通孔，所述金属主体的后端设有密封条，所述密封条的另一侧连接有后盖，所述后盖的表面开有充电部，所述充电部的下方设有输出部，所述后盖的内部设有连接板，所述连接板的表面设有结合部，所述连接板的前端连接有对称分布的强压片，所述强压片的另一侧连接有安装板，所述安装板的表面安装有对称分布的导电板，所述导电板的内部开有安装孔，所述导电板设置为两块，两块所述的导电板的上部和下部均通过散热片连接，所述导电板的前端设有固定板，所述固定板之间开有套孔，所述金属主体的前端设有前盖，所述前盖的表面设有扣块。

优选的，所述金属主体内部设有凹槽，所述凹槽的内侧壁设有限位板，所述限位板表面开有散热孔，所述后盖与金属主体之间嵌有LED导光片，所述金属主体与LED导光片通过凹槽进行凹强压组合，所述后盖与LED导光片通过强压片形成配紧配组合，所述LED导光片呈一端大，一端小的圆柱梯形，所述小端开口形成凸出部与金属主体形成凸强压组合。

优选的，所述金属主体体积内直径为19MM，总长度为39MM。

优选的，所述散热片的左侧和右侧均形成凸出部，且凸出部的大小与数量与安装孔相适配，所述散热片与安装板通过凸出部与安装孔相扣接。

优选的，所述散热片的中间开有半圆形凹槽口，所述凹槽口的表面开有圆柱体形的抵合部，所述抵合部与金属主体的内侧壁相抵合。

优选的，所述强压片的内部设有感应弹簧，所述感应弹簧与外界控制器电性连接。