[实用新型]一种线缆支架

说明书

本实用新型提供了一种线缆支架，包括用于固定线缆的线夹和用于固定所述线夹的支架，所述线夹沿走线方向固定在所述支架的拐角处，所述线缆经所述支架，进入置线槽。本实用新型提供的一种线缆支架，可对线缆进行有效固定，使得走线牢靠美观。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆技术领域，尤其是轨道车辆用一种线缆支架。

背景技术

近年来，轨道车辆，尤其是动车组越来越成为人们出行的首选，随着技术的发展，对于动车的结构改进也越来越多，当将芯式变压器引入到动车组中时，由于芯式变压器与常用的壳式变压器出线不一样，线缆固定也需要相应的改进，目前动车解决方法是直接将从芯式变压器出来的线缆直接进入中部横置线槽，但该方式下线缆过长、范围无固定，走线也不够牢靠及美观，且有可能引起安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供可有效固定线缆使走线牢靠美观的一种线缆支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种线缆支架，其技术方案是：

一种线缆支架，包括用于固定线缆的线夹和用于固定所述线夹的支架，所述线夹沿走线方向固定在所述支架的拐角处，所述线缆经所述支架，进入置线槽。

进一步的，所述支架包括通过连接板相互连接的两块固定板，所述线夹固定在所述固定板上。

进一步的，所述固定板为四边形结构，沿走线方向上的相邻三个拐角处均固定有线夹。

进一步的，所述固定板上设置有透风孔。

进一步的，所述透风孔为三角形。

进一步的，所述固定板为菱形板，所述菱形板的一个拐角可固定线夹并同时与其他部件固定，沿走线方向上的两个相邻拐角处固定有线夹。

进一步的，所述固定板、连接板一体成型。

进一步的，所述固定板上设置有用于固定线缆的固定座。

进一步的，所述固定板的拐角处设有一体成型的折边，所述线夹固定在所述折边上。

进一步的，所述连接板为两块，分别与所述固定板的中间部位和底部连接。

综上所述，本实用新型提供的一种线缆支架，与现有技术相比，芯式变压器出来的线缆经线缆支架后再进入中部横置线槽，不再出现线缆过长范围无固定理解，现车走线也更加整齐美观，牢固可靠；设有透风孔，可减小风阻的同时，减轻整体重量。

附图说明：

图1：本实用新型一种线缆支架结构左视图；

图2：本实用新型一种线缆支架结构主视图；

图3：本实用新型一种线缆支架结构俯视图；

图4：本实用新型一种线缆支架使用状态示意图；

其中，支架1，线夹2，芯式变压器3，线缆4，中部横置线槽5，连接板6，固定板7，固定座8，透风孔9

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型提供了一种线缆支架，包括用于固定线缆4的线夹2和用于固定线夹2的支架1，线夹2沿走线方向固定在支架1的拐角处，线缆经支架，进入置线槽。