[实用新型]挡油帽、转子组件、压缩机及空调系统有效
申请号: | 201721569505.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207500133U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 刘锋;胡余生;陈彬;张强;朱晓光;刘才;李睿 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 挡油帽 压缩机 挡油结构 本实用新型 空调系统 转子组件 第一级 冷冻油 有效地 | ||
本实用新型提供了一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调系统,其中,挡油帽,挡油帽包括:第一级挡油结构,其上设置有连接部;第二级挡油结构,设置在第一级挡油结构上。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的压缩机的冷冻油容易从压缩机中流失的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机的技术领域,具体而言,涉及一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调系统。
背景技术
变频压缩机特别是高频运行时,内部若过多的冷冻油随着排气气流进入空调系统,则会影响空调系统的换热效率,降低系统性能,并使得压缩机的回油变得困难,容易导致压缩机缺冷冻油,造成压缩机零部件润滑不良,磨损加剧,无法保证压缩机运行可靠性。挡油帽既要考虑挡油效果,又要保证装配简单可靠,因此挡油帽合理设计显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调系统,以解决现有技术中的压缩机的冷冻油容易从压缩机中流失的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种挡油帽,挡油帽包括:第一级挡油结构,其上设置有连接部;第二级挡油结构,设置在第一级挡油结构上。
进一步地,第一级挡油结构包括第一板体和第一筒体,第一筒体与第一板体的外沿连接。
进一步地,第二级挡油结构包括第二板体和第二筒体,第二板体与第一筒体的内沿相连接,第二筒体与第二板体的外沿相连接,第一筒体和第二筒体分别位于第二板体的两侧。
进一步地,挡油帽还包括冷媒过孔,冷媒过孔为设置在第一板体和/或第二板体上的通孔。
进一步地,挡油帽还包括离心叶片,离心叶片设置在冷媒过孔处,离心叶片包括相对设置的第一端和第二端,离心叶片的第一端与冷媒过孔的内壁相连,离心叶片倾斜设置。
进一步地,冷媒过孔设置在第二板体上,离心叶片在第二板体上的投影能够覆盖冷媒过孔。
进一步地,离心叶片与第二板体的之间的角度的范围在10°至20°之间。
进一步地,挡油帽还包括磁钢配合部,磁钢配合部设置在第一板体的外表面上。
进一步地,磁钢配合部为设置在第一板体的外表面上的凸点。
进一步地,连接部为设置在第一板体上的连接过孔。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种转子组件,转子组件包括挡油帽,挡油帽为上述的挡油帽。
进一步地,转子组件还包括平衡块,挡油帽的第一筒体为上述的第一筒体,平衡块的外径小于第一筒体的内径。
进一步地,转子组件还包括转子铁芯,第二筒体为上述的第二筒体,第二筒体的外径小于转子铁芯的外径。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种压缩机,包括转子组件,转子组件为上述的转子组件。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调系统,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。
应用本实用新型的技术方案,在使用压缩机的时候,压缩机内的冷冻油会随着冷媒一起流出,当冷媒和冷冻油一起流出时,冷媒和冷冻油遇到挡油帽,由于挡油帽上具有第一级挡油结构和第二级挡油结构,这样多级挡油结构可以对流出的冷媒和冷冻油进行多次油气分离,使得冷冻油回流至压缩机内,冷媒则可以流出,这样大大地节省了冷冻油的用量。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的压缩机的冷冻油容易从压缩机中流失的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,未经珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721569505.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:泵体及压缩机
- 下一篇:压缩机的补气结构及压缩机