[实用新型]连续皮带机用新型张紧车

说明书

本实用新型连续皮带机用新型张紧车，包括：底梁；前梁及后梁，前梁及后梁分别设置在底梁的两端；第一斜梁，第一斜梁设置在前梁及后梁之间，第一斜梁的两端分别与前梁及后梁连接；第二斜梁，第二斜梁设置在前梁及后梁之间，第二斜梁的两端分别与前梁及底梁连接；张紧机构，张紧机构设置在第一斜梁及第二斜梁上。本实用新型连续皮带机用新型张紧车压带滚筒与改向滚筒成对分别交替安装在车架的第一斜梁和第二斜梁上，车轮固定安装在车架的底梁的下部，滑轮组固定安装在车架的后梁的外侧。胶带分别绕过在改向滚筒后向车架的前梁以外的方向延伸。节约了储带仓的空间，既不影响了储带仓胶带的存储量又不影响胶带的张紧行程。

技术领域

本实用新型涉及一种连续皮带机用新型张紧车。

背景技术

储带仓是连续皮带机的重要部件，其作用是为皮带机的运行储备一定数量长度的胶带。张紧车布置在储带仓内，其作用是将张紧装置的拉力传递到胶带上，为胶带提供正常运行所需的张紧力。此前的张紧车大都为图1 所示的机构，其水平尺寸较大，占用了储带仓的有限空间，既影响了储带仓胶带的存储量又影响了胶带的张紧行程。

实用新型内容

为弥补上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种解决上述技术问题的连续皮带机用新型张紧车。

为解决上述技术问题，本实用新型连续皮带机用新型张紧车，包括：底梁；前梁及后梁，所述前梁及所述后梁分别设置在所述底梁的两端；第一斜梁，所述第一斜梁设置在所述前梁及所述后梁之间，所述第一斜梁的两端分别与所述前梁及所述后梁连接；第二斜梁，所述第二斜梁设置在所述前梁及所述后梁之间，所述第二斜梁的两端分别与所述前梁及所述底梁连接；张紧机构，所述张紧机构设置在所述第一斜梁及所述第二斜梁上。

所述张紧机构包括压带滚筒与改向滚筒。

所述第一斜梁与所述第二斜梁平行间隔设置。

在所述后梁的外侧设有滑轮组。

在所述底梁的底部设有车轮座。

在所述底梁的底部设有车轮，所述车轮连接在所述车轮座内。

在所述车轮座之间连接有横梁。

在所述后梁与所述第一斜梁之间连接有加强撑。

本实用新型连续皮带机用新型张紧车压带滚筒与改向滚筒成对分别交替安装在车架的第一斜梁和第二斜梁上，车轮固定安装在车架的底梁的下部，滑轮组固定安装在车架的后梁的外侧。胶带分别绕过在改向滚筒后向车架的前梁以外的方向延伸。节约了储带仓的空间，既不影响了储带仓胶带的存储量又不影响胶带的张紧行程。

附图说明

图1为现有技术结构示意图；

图2为本实用新型连续皮带机用新型张紧车结构示意图一；

图3为本实用新型连续皮带机用新型张紧车结构示意图二。

本实用新型连续皮带机用新型张紧车附图中附图标记说明：

1-车架 2-压带滚筒 3-改向滚筒

4-车轮 5-滑轮组 6-车轮座

7-横撑 8-前梁 9-底梁

10-第一斜梁 11-第二斜梁 12-加强撑

13-后梁 14-胶带

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型连续皮带机用新型张紧车作进一步详细说明。