[实用新型]一种汽车车桥承载装置有效
申请号: | 201721567464.6 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207563148U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 肖坤;程新鸣;王芳荣;李静;李晓琳 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;张应 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 滑撬 承载装置 滑动机构 汽车车桥 托举机构 喷涂 车桥 补漆 转运 爆炸安全 避免污染 车间作业 承载车桥 定位机构 喷涂效果 整体喷涂 喷漆室 滑动 补喷 废气 扩散 车间 外部 | ||
1.一种汽车车桥承载装置,其特征在于,所述汽车车桥承载装置包括:滑撬本体、滑动机构、定位机构、弧形托举机构,所述滑动机构设置在滑撬本体上,且可沿滑撬本体滑动,所述定位机构设置在滑撬本体与滑动机构之间,所述定位机构与滑动机构固定连接,且定位机构可与滑撬本体的不同位置连接,所述弧形托举机构设置在滑动机构上,用于承载车桥。
2.根据权利要求1所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述滑撬本体上设置有两个横梁,每个横梁上均设置一个所述滑动机构、一个定位机构,所述滑动机构可沿所述横梁滑动,每个滑动机构上均设置有弧形托举机构,两个弧形托举机构分别用于托举车桥的两端。
3.根据权利要求2所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述滑动机构包括支撑块、夹持支架,所述夹持支架夹持在横梁上,且可沿横梁滑动,所述支撑块设置在夹持支架上,所述支撑块用于支撑弧形托举机构。
4.根据权利要求3所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述定位机构包括基座、定位销,所述基座与夹持支架固定连接,定位销与基座活动连接,所述定位销用于与横梁的不同位置连接。
5.根据权利要求4所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述横梁上设置有多个定位孔,所述定位孔用于与定位销配合。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述弧形托举机构包括两个连接的弧形板,两个弧形板连接形成半圆形托举板。
7.根据权利要求6所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述弧形板为弹性板。
8.根据权利要求6所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述汽车车桥承载装置还包括保护垫片,所述保护垫片设置在半圆形托举板内侧。
9.根据权利要求8所述的汽车车桥承载装置,其特征在于,所述保护垫片为聚酯垫片。
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