[实用新型]一种钢构侧靠立体车位

说明书

本实用新型公开了一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分设有圆形轨道，轨道所在平面沿坡地上升，轨道低点位于坡地边缘的路边，轨道上面设有环形槽，环形槽内部设有周向分布的弧形滑块，弧形滑块下面设有沿其互相轨迹分布的窝，窝内配有与环形槽底接触的滚珠，各弧形滑块上部均连接有向下弯折的下翻壁，下翻壁下沿连接有吊点，吊点通过吊绳连接有托架，轨道上设有环形齿，至少一个弧形滑块上端通过支臂连接有一电机，该轨迹内部外部不受限制，可以种植高大树木，树木树冠掩盖大部分托架和轨道，不影响绿化和美观。

技术领域

本实用新型涉及一种用于绿化坡地立体停车的装置，特别是涉及一种钢构侧靠立体车位。

背景技术

目前我国汽车保有量巨大，造成了公共区域停车位严重不足，特别是老的居住区、广场等场所停车位有限造成的环境杂乱无章，这些地方一般都有坡地绿化景观，无法拓展为停车位，停车位数量与绿化面积是一对矛盾体，无法平衡满足要求，这仍有待于技术解决。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种钢构侧靠立体车位。

本实用新型采用的技术方案为：一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分设有圆形轨道，轨道所在平面沿坡地上升，轨道低点位于坡地边缘的路边，轨道上面设有环形槽，环形槽内部设有周向分布的弧形滑块，弧形滑块下面设有沿其互相轨迹分布的窝，窝内配有与环形槽底接触的滚珠，各弧形滑块上部均连接有向下弯折的下翻壁，下翻壁下沿连接有吊点，吊点通过吊绳连接有托架，轨道上设有环形齿，至少一个弧形滑块上端通过支臂连接有一电机，电机连接有与环形齿配合的驱动齿轮，轨道上部连接有环形连接罩板，连接罩板通过周向分布的连接在立柱上的悬梁连接，连接罩板下面设有环形绝缘板，绝缘板上设有环形导电片，电机与环形导电片通过滑动导电板接触连接；托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框通过吊绳与吊点连接。

进一步的，所述轨道低点下部设有容置底盘的的凹槽，槽沿与底盘上面一平。

进一步的，所述吊点为两个。

进一步的，所述托架上设有指示灯。进一步的，所述一级卷扬轮为两个。

本实用新型使用时，轨道可沿坡地角度布置，通过悬臂和立柱立在坡地上，在电机驱动下弧形滑块沿轨道移动并推动其他弧形滑块同步移动，可依次将各弧形滑块下面悬吊的托架移至轨道低点道路边缘，车辆上下托架后继续进行存取车辆，本实用新型只要开放轨道低点出入口就可以，悬吊托架运动轨迹覆盖位置可以种植低矮植被绿化，如草皮、低矮灌木或花卉等，该轨迹内部外部不受限制，可以种植高大树木，树木树冠掩盖大部分托架和轨道，不影响绿化和美观。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体示意图。

图2为本实用新型实施例部分剖视示意图。

附图标记:1轨道；2环形槽；3弧形滑块；4滚珠；5下翻壁；6吊点；7环形齿；8支臂；9电机；10驱动齿轮；11连接罩板；12立柱；13悬梁；14环形绝缘板；15环形导电片；16滑动导电板；17底盘；18立柱。

具体实施方式