[实用新型]封闭卸车除尘系统有效

专利信息
申请号: 201721563314.8 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN207417942U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 张国富;朱向红;解少红;季娟;曹德生;李银保;巴迪龙;刘景;陆冰;王浩 申请(专利权)人: 河南建筑材料研究设计院有限责任公司
主分类号: B65G69/18 分类号: B65G69/18
代理公司: 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 代理人: 涂连梅
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 收尘罩 卸车 卸料区域 卸料仓 主风管 卸料 粉尘 本实用新型 除尘系统 电动推杆 收尘器 车间 封闭 长度方向一致 水泥生产技术 封闭状态 互相连通 平行设置 倾斜设置 软连接 最底端 风管 负压 内壁 一体化 配合
【说明书】:

实用新型属于水泥生产技术领域,具体公开了一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间所述卸料车间内包括平行设置的卸车区域和卸料区域;卸料区域内设有卸料仓,卸料仓上方设有互相连通且一体化的收尘罩和主风管,收尘罩与卸料仓相配合,主风管与卸料区域的长度方向一致;收尘罩的最底端倾斜设置有电动推杆,电动推杆的顶端设于卸料车间的内壁上;主风管通过软连接风管与收尘器相连。本实用新型收尘罩角度可整,使收尘罩对着粉尘扬起起的方向,卸车区域处于负压封闭状态,卸车产生的大量粉尘很快被收尘器处理掉,防止粉尘逃逸。

技术领域

本实用新型属于水泥生产技术领域,尤其涉及一种封闭卸车除尘系统。

背景技术

目前,水泥粉磨站的水泥熟料一般要经过倒运和输送,在倒运和输送过程中会产生大量的粉尘,尤其是水泥熟料卸车过程中,瞬间会产生极大的粉尘量,熟料卸车是粉磨站主要难以治理的扬尘点之一;如果收尘设计处理不好,粉尘会污染环境,影响大气污染环境治理。现有的收尘罩的角度都固定不可调,因此不能实现较好的除尘效果。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种减少水泥卸车过程中粉尘逃逸、且可使收尘罩方向可调整的封闭卸车除尘系统。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间,卸料车间内包括平行设置的卸车区域和卸料区域;卸料区域内设有卸料仓,卸料仓上方设有互相连通且一体化的收尘罩和主风管,收尘罩与卸料仓相配合,主风管与卸料区域的长度方向一致;收尘罩的最底端倾斜设置有电动推杆,电动推杆的顶端设于卸料车间的内壁上;主风管通过软连接风管与收尘器相连。

进一步的,主风管的两端均设有支座,支座固定设于卸料车间的横梁上;主风管上还设有钢丝绳,钢丝绳设于卸料车间的顶梁上。

进一步的,支座顶端设有与主风管相配合的弧形槽。

进一步的,主风管的长度方向上均布有圆孔,相邻圆孔的间距为500-1000mm;圆孔的直径为60-120mm。

进一步的,卸料仓靠近卸车区域的端部上方设有胶带软门帘。

进一步的,收尘罩倾斜设置。

进一步的,在卸车区域长度方向上的两端分别设有第一电动感应门和第二电动感应门。

进一步的,收尘器上连接有风机;所述卸料仓下设有带式输送机。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型的卸料车间为封闭环境,卸料车间长度方向的两端处设置有用于车辆进出的第一电动感应门和第二电动感应门,当第一个电动感应门的感应器探测到车辆时,第一电动感应门开启,车辆进入卸车区域后,第一电动感应门关闭;车辆完成卸车后准备开出卸料区域,第二个电动感应门开启,车辆开出,完成一次汽车卸料的封闭除尘;通过第一电动感应门和第二电动感应门感应车辆的进出,保证卸料过程处于封闭环境中,由于水泥熟料卸车整个过程是在封闭的负压环境中进行的,卸车时产生的粉尘不会逃逸到车间外,保证水泥熟料卸车环境的清洁。

(2)卸料仓上方设置有锥形的收尘罩,收尘罩与主风管为一体化结构,主风管通过软连接风管与收尘器相连;在收尘罩的最底端设置有电动推杆,电动推杆倾斜设置,电动推杆的一端固定在收尘罩上,电动推杆的另一端固定在卸料车间的内壁上;通过电动推杆调节收尘罩的角度,收尘罩同时带动主风管在支座上旋转;根据扬尘情况,通过电动推杆对收尘罩进行角度调整,使收尘罩对着粉尘升起的方向,以达到较好的除尘效果;在主风管与收尘器之间设置有软连接风管,通过软连接风管以适应主风管和收尘罩角度的调整,同时又能保证主风管与收尘器之间的连接。

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