[实用新型]一种车表油漆保护层

说明书

本实用新型涉及一种汽车表面的油漆保护层，尤其涉及一种车表油漆保护层，包括由内而外依次设置于裸金属壳体表面的底漆层、中漆层和面漆层，其特征在于：所述底漆层包括由内而外设置的电泳底漆层、腻子层，所述中漆层包括由内而外设置的中涂漆层、锌黄底漆层和金属漆层，所述面漆层包括由内而外设置的清漆层和色漆层，该车表油漆保护层能使台车细小缺陷完全暴漏，便于一次性将缺陷修补到位，大大提高了台车的生产效率，也提高了的车体的防腐性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车表面的油漆保护层，尤其涉及一种车表油漆保护层。

背景技术

油漆保护层是一种涂饰在车体表面的成膜层，对车体起到装饰、防护物体表面的功能，可使车体表面更加光亮。目前在汽车金属漆的漆前中涂处理时，车表油漆保护层不能将导致台车的细小缺陷完全暴露，导致台车的不断返工，导致残次品率较高，需要不断进行再次返工和修补，浪费了大量的人力和物力，极大地阻碍了台车的生产效率，同时使得车体表面的抗侵蚀、防锈蚀性能受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服当前的车表油漆保护层会导致上漆后的车外壳体的细小缺陷不能完全暴露、残次品率较高、防腐性能低的问题，而提供一种车表油漆保护层，该车表油漆保护层能使台车细小缺陷完全暴漏，便于一次性将缺陷修补到位，大大提高了台车的生产效率，也提高了的车体的防腐性能。

本实用新型是这样实现的：一种车表油漆保护层，包括由内而外依次设置于裸金属壳体表面的底漆层、中漆层和面漆层，所述底漆层包括由内而外设置的电泳底漆层、腻子层，所述中漆层包括由内而外设置的中涂漆层、锌黄底漆层和金属漆层，所述面漆层包括由内而外设置的清漆层和色漆层。

上述的一种车表油漆保护层，所述色漆层外还设置有光蜡表层。

上述的一种车表油漆保护层，所述色漆层与光蜡表层之间还设置有珠光涂层。

上述的一种车表油漆保护层，所述锌黄底漆层厚度为30-35um。

本实用新型具有以下的优点：本实用新型的车表油漆保护层能使台车细小缺陷完全暴漏，便于一次性将缺陷修补到位，大幅度减少了返工次数，大大提高了台车的生产效率，节约了生产成本，提高了的车体的防腐性能和防锈蚀性能，能很好的防止外界有害物质对物体表面的侵蚀，车表面光泽度好、漆层不易脱落。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1-裸金属壳体，2-电泳底漆层，3-腻子层，4-中涂漆层，5-锌黄底漆层，6-金属漆层，7-清漆层，8-色漆层，9-光蜡表层，10-珠光涂层。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：一种车表油漆保护层，如图1所示，包括由内而外依次设置于裸金属壳体1表面的底漆层、中漆层和面漆层，所述底漆层包括由内而外设置的电泳底漆层2、腻子层3，所述中漆层包括由内而外设置的中涂漆层4、锌黄底漆层5和金属漆层6，锌黄底漆层厚度为30-35um，由于锌黄底漆层5的表层显示为哑光面，能够将车体外表面的各种缺陷都暴露出来，便于工人进行一次性彻底的修复，并且锌黄底漆层5与中涂漆层的颜色色差较大，更加便于使台车细小缺陷完全暴漏，保证了车体表面的均匀平整性，从而提高了面漆层的附着力，并且，锌黄底漆层5进一步提高了车体的防腐性能和防锈蚀性能；所述面漆层包括由内而外设置的清漆层7和色漆层8，所述色漆层外还设置有光蜡表层9，可有效提高油漆保护层的防锈蚀能力，使物体表面长期保持完好、光亮及美观，避免受到外物损坏。优选的，色漆层与光蜡表层之间还设置有珠光涂层10，使车体表面光泽度好。