[实用新型]一种无机房电梯的曳引机底座有效
| 申请号: | 201721562730.6 | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN207566692U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 李京春;郭闯 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红;李晓 |
| 地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定板 对重导轨 副导轨 曳引机底座 底座本体 曳引机 无机房电梯 焊接固定 轿厢导轨 安装孔 长圆孔 本实用新型 导轨固定板 固定牢固 井道顶部 螺栓安装 强度要求 上下移动 制造成本 主导轨 侧板 导轨 顶丝 井道 上板 竖直 压紧 电梯 传递 配合 | ||
本实用新型涉及一种无机房电梯的曳引机底座,底座本体的侧板上焊接固定有主导轨固定板,主导轨固定板上设有用于与轿厢导轨连接的安装孔,底座本体的两端分别焊接固定有副导轨固定板,副导轨固定板上设有用于与对重导轨连接的安装孔;副导轨固定板上还开设有沿井道竖直方向布置的长圆孔,副导轨固定板的内侧通过螺栓安装有可沿长圆孔上下移动的顶板,底座本体的上板上还设有用于将顶板压紧在对重导轨的顶端的调节顶丝。该曳引机底座可与一根轿厢导轨、两根对重导轨配合将曳引机固定在井道顶部,由此可降低对导轨的强度要求,降低电梯的制造成本;曳引机的重量可通过顶板传递到对重导轨的顶端,使得曳引机固定牢固、可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及电梯制造技术,尤其是一种无机房电梯的曳引机底座。
背景技术
无机房电梯由于没有机房,曳引机只能固定在电梯井道内,在现有的无机房中,曳引机通常固定在电梯的导轨顶端,在顶部导轨上加工安装孔,然后通过安装底座将曳引机安装在导轨上。通常采用单根轿厢导轨固定,或者两根对重导轨固定,这两种固定方式,都需要对用于固定的导轨进行二次改造,需加工连接孔,且对导轨的强度要求过高,需选择高强度的导轨,这些都无形中增加了电梯制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无机房电梯的曳引机底座,用于可靠地、低成本地实现无机房电梯的曳引机安装固定。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种无机房电梯的曳引机底座,包括底座本体,所述底座本体的上板上焊接固定有曳引机固定板,所述底座本体的侧板上焊接固定有主导轨固定板,所述主导轨固定板上设有用于与轿厢导轨连接的安装孔,所述底座本体的两端分别焊接固定有副导轨固定板,所述副导轨固定板上设有用于与对重导轨连接的安装孔;所述副导轨固定板上还开设有沿井道竖直方向布置的长圆孔,所述副导轨固定板的内侧通过螺栓安装有可沿所述长圆孔上下移动的顶板,所述顶板为L形折弯板,所述顶板包括用于与所述副导轨固定板连接的竖板和用于抵压在所述对重导轨的顶端的水平板,所述底座本体的上板上还设有用于将所述水平板压紧在所述对重导轨的顶端的调节顶丝。
本实用新型提供的无机房电梯的曳引机底座还具有以下技术特征:
进一步地,所述副导轨固定板上开设有两个平行设置的所述长圆孔,所述顶板的竖板上设有两个分别与所述长圆孔配合的通孔或螺纹孔。
进一步地,所述底座本体的上板上焊接固定有调节螺母,所述调节顶丝安装在所述调节螺母中。
进一步地,所述底座本体中还设有加强板。
本实用新型具有如下有益效果:该曳引机底座可与一根轿厢导轨、两根对重导轨配合将曳引机固定在井道顶部,由此可降低对导轨的强度要求,降低电梯的制造成本;通过设置可在副导轨固定板上沿井道竖直方向上下移动的顶板,可通过调节顶丝将顶板可靠地压紧固定在对重导轨的顶端,由此使得曳引机的重量可通过顶板传递到对重导轨的顶端,使得曳引机固定牢固、可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的无机房电梯的曳引机底座的使用状态示意图;
图2为本实用新型实施例的曳引机底座的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的曳引机底座另一个视角的结构示意图;
图4为图3中A部的局部放大视图;
图5为图3中B部的局部放大视图;
图6为本实用新型实施例中的顶板的结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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