[实用新型]一种自行车安全骑行装置有效
申请号: | 201721560200.8 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207860362U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 鄂智;杨斌;蒋巧 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向竖杆 第二臂 第一臂 制动组件 车把手 固接 车把 本实用新型 自行车安全 骑行装置 转向横杆 防尘壳 枢设 握把 骑车 自行车 安全事故 单手握持 双手 刹车线 上端面 安全 弹簧 骑行 压紧 握住 张开 侧面 | ||
本实用新型公开了一种自行车安全骑行装置,其供于自行车,包括车把手、安全握把、第一臂组件、第二臂组件、防尘壳、基座、转向横杆、转向竖杆、刹车线、弹簧。车把手不相对运动的固接至转向横杆上,安全握把枢设于车把手上,基座不相对运动的固接至转向竖杆上,第一臂组件和第二臂组件枢设于基座上,防尘壳不相对运动的固接至转向竖杆上,与第一臂组件和第二臂组件的制动组件的上端面有5mm间隙。本实用新型的有益效果在于:在正常状态下,第一臂组件和第二臂组件不受到外力的作用,制动组件压紧转向竖杆侧面,致使转向困难,当双手握住车把手骑车时,制动组件张开,转向顺畅,促使人在骑自行车的时候双手不离开车把,提高骑行的安全,降低单手握持车把骑车造成的安全事故。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车安全骑行装置。
背景技术
目前现有的自行车安全骑行装置很缺乏,大部分是对自行车本身进行加固,人带头盔等防护装置,并没有对骑自行车过程中的方式进行约束,现如今公路上车辆越来越多,骑自行车出行既方便又环保,但是安全问题接踵而至,如骑自行车看手机、单手握把骑车单手持伞、双手脱离车把骑车等等,安全隐患很严重,不良的骑自行车习惯不仅会危及到行人的安全,也会危及到骑车人的安全,安全问题是重大的问题,不允许酒后驾车,那也不允许存在安全隐患的骑车行为。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺乏的问题,本实用新型提供一种简单操作、安全性高、成本低且方便拆卸的一种自行车安全骑行装置。
本实用新型解决其技术的问题方案是:一种安全骑行装置,包括磁铁1、车把手2、转向横杆3、安全握把4、刹车线5、防尘壳6、第一臂组件7、基座 8、转向竖杆9、车头碗组10、第二臂组件11、转向竖杆12、弹簧13,所述车把手2不相对运动的固接至转向横杆3,所述安全握把4枢设于车把手2上,该安全握把4与刹车线5的一端相连。所述基座8供不相对运动的固接至转向竖杆 9,所述第一臂组件7枢设于基座8,具有制动组件711、制动片安装座712及夹臂713,该制动片安装座712供穿设过防尘壳6的刹车线5直接连接,该制动组件711供朝一转向竖杆12的一圆面压紧,所述第二臂组件11相对于第一臂组件 7枢设于基座8,具有制动组件711、制动片安装座712及夹臂713,该制动片安装座712供穿设过该固件的刹车线5直接连接,运动轨迹相对于第一臂组件7 相同,所述防尘壳6供不相对运动的固接在转向竖杆12,并与并与第一臂组件7 和第二臂组件11的制动安装座712上端面有5mm间隙。
前述的一种自行车安全骑行装置,其特征在于,安全握把4枢设于车把手2,人在骑自行车的时候,手掌会对安全握把4产生一定的压力,从而使安全握把4内侧面与车把手2贴紧。
前述的一种自行车安全骑行装置,其特征在于,安全握把4上存在一块磁铁1,当安全握把4内侧面与车把手2贴紧的时候,磁铁1吸附在车把手2上。
前述的一种自行车安全骑行装置,其特征在于,基座8不相对运动的固接至自行车转向竖杆9,第一臂组件7和第二臂组件11的制动片安装座712上存在弹簧13连接,从而使第一臂组件7和第二臂组件11的制动组件711不受到外力时压紧转向竖杆12。
前述的一种自行车安全骑行装置,其特征在于,防尘壳6不相对运动的固接在转向竖杆12,并且与第一臂组件7和第二臂组件11的制动组件711上端面存在5mm间隙,防尘壳6防止灰尘和水的浸入到制动组件711的工作面。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种自行车安全骑行装置的示意图。
图2为本实用新型一种自行车安全骑行装置的立体分解图。
图3为本实用新型一种自行车安全骑行装置的握把部分的立体图。
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