[实用新型]供料模板的对中开合机构

说明书

本实用新型公开了一种供料模板的对中开合机构，其包括两个开合挡板，两个开合挡板滑动对称安装在供料模板上，两个闸线导向轮对称安装在供料模板的两侧，闸线套在两个闸线导向轮之间形成闭环，每个开合挡板还分别通过一顶丝与闸线固接，且两个顶丝错位设置在两个闸线导向轮中心连线的两侧，拉杆穿过辊筒支撑架与一开合挡板固接，拉杆上还设有第一调整螺母、第二调整螺母和压缩弹簧，通过调整第一调整螺母、第二调整螺母可实现两个开合挡板的对中开合和微量的自由开合。本实用新型结构简单，调中方便，只需松开闸线顶丝即可任意调整，同时减轻供料模板重量，也给一工位多层创造了条件。

技术领域

本实用新型涉及一种带束层供料模板，尤其是一种供料模板的对中开合机构。

背景技术

现有技术中的带束层供料模板的对中开合机构是通过齿轮和齿条的机构来实现两个开合挡板的相向和相背移动并保持对中。图1和图2示出了现有技术中供料模板的对中开合机构的结构示意图，其中101为开合挡板，102为调整板，103为齿条，104为发条，105为绕簧轴，106为发条架，107为齿轮，108为挡板导向杆，109为齿条架，110为调整块，111为调整拉杆，112为输送辊筒，113为驱动气缸。

如图1和图2所示，以前的带束层供料模板的对中装置是在调整板中间设计有一齿轮，齿轮两侧挂联一对齿条，齿条通过一对齿条架与开合挡板连接，当拉动一侧开合挡板外开时，带动齿条、齿轮、另一侧齿条，使另一侧开合挡板往相反方向移动，实现两侧开合挡板同时外开并保持对中，以满足宽料的输送。相反的动作，当拉动一侧开合挡板内合时，带动齿条、齿轮、另一侧齿条，另一侧开合挡板移动，实现两侧开合挡板同时内合并保持对中，以满足窄料的输送。条形胶料料边不齐时，开合挡板可以有微量的随时往开让步，这一功能是靠一对盘形发条来实现的。

现有技术的缺点是：

1、对中调整麻烦，由于是齿条传动，两侧挡板关于中心线不对称时一调就是一齿距，仍然不对称就要松开调整板进行微调整。

2、微量开合用的是发条，发条所适应的料宽范围比较小，一般在100—580mm之间，目前工程胎带束层供料一般在60—850mm之间，致使发条不够长或被拉死(极限)状态，没有了随时微动功能，并且换比较窄的胶料时，发条收不回去，松散在两挡板之间影响送料。另外现有技术中使用零件较多，成本较高且质量重。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种操作方便、结构简单且效果好的供料模板的对中开合机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种供料模板的对中开合机构，包括两个开合挡板、两个导向杆、两个闸线导向轮、闸线以及拉杆，两个所述开合挡板通过两个导向杆能够滑动地对称安装在供料模板上，两个所述闸线导向轮对称地安装在供料模板的辊筒支撑架的两侧，所述闸线套在两个闸线导向轮之间形成一个闭环，每个所述开合挡板上分别形成有两个通孔以供闸线穿过，每个所述开合挡板还分别通过一顶丝与闸线固接，且两个顶丝错位设置在两个闸线导向轮中心连线的两侧，以使得两个开合挡板能够同时相向移动或者相背移动，所述拉杆穿过辊筒支撑架与一开合挡板固接，该拉杆上还设有第一调整螺母、第二调整螺母和压缩弹簧，所述第一调整螺母设置在辊筒支撑架的外侧，所述第二调整螺母设置在辊筒支撑架的内侧，所述压缩弹簧套装在拉杆上且该压缩弹簧被预夹紧在第二调整螺母和辊筒支撑架之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的设计使结构大大简单，减少了齿条、齿条架、齿轮、调整板、发条架等部件的制造成本，调中也非常方便，只需松开闸线顶丝即可任意调整，同时减轻供料模板重量，也给一工位多层(三层以上)创造了条件。

附图说明

图1为现有技术中供料模板的对中开合机构的俯视结构示意图；

图2为图1的A-A向剖切结构示意图；