[实用新型]一种电子转向管柱锁的控制系统

说明书

本实用新型提出了一种电子转向管柱锁的控制系统，包括PEPS系统、BCM系统及ESCL，所述PEPS系统用于控制电子转向管柱锁的解闭锁，所述ESCL包括电机以及MCU处理模块，所述BCM系统通过ESCL电源线来控制ESCL电机的电源，所述PEPS系统与ESCL通过LIN总线、反馈信号线以及使能信号线相连，所述反馈信号线以及使能信号线分别连接有I/O接口，所述I/O接口的输出端与MCU控制模块相连，所述MCU处理模块包括电源芯片、LIN通讯芯片以及单片机；还包括与MCU控制模块相连的上锁检测开关以及解锁检测开关，所述电机通过桥式电路驱动。

技术领域

本实用新型涉及一种电子转向管柱锁的控制系统。

背景技术

电子转向管柱锁是替代传统机械转向管柱锁的一种新型产品，其主要配合智能钥匙系统或者无钥匙启动系统使用。其在停车状态下，锁紧装置会自动锁止转向柱保证方向盘不会发生转向；而在发动机启动前解锁方向盘，且需要在整个行车过程中保持解锁状态。现有的电子转向管柱锁的控制系统芯片集成度低、生产慢、废品率高、失效率高。电子转向管柱锁的控制系统一旦失效将会对开车人产生严重的安全隐患。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种芯片集成度高、生产快、废品率低、失效率低，可靠性高的电子转向管柱锁的控制系统。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种电子转向管柱锁的控制系统，包括PEPS系统、BCM系统及ESCL，所述PEPS系统用于控制电子转向管柱锁的解闭锁，所述ESCL包括电机以及MCU处理模块，所述BCM系统通过ESCL电源线来控制ESCL电机的电源，所述PEPS系统与ESCL通过LIN总线、反馈信号线以及使能信号线相连，所述反馈信号线以及使能信号线分别连接有I/O接口，所述I/O接口的输出端与MCU控制模块相连，所述MCU处理模块包括电源芯片、LIN通讯芯片以及单片机；还包括与MCU控制模块相连的上锁检测开关以及解锁检测开关。

采用上述结构，电子转向管柱锁除了受LIN总线上命令的控制以外，还通过使能信号线进行控制，使能信号线和MCU控制模块同时输出使能时，电子转向管柱锁才可执行上锁动作。这样能够防止误操作，具有较强的可靠性。BCM可以启用或禁用电子转向管柱锁的锁止行为，从而增加了系统工作的稳定性、防止误锁。电子转向管柱锁的解闭锁动作控制完全分配到BCM系统与PEPS系统来协调控制，BCM系统或PEPS系统单一故障不可能引起电子转向管柱锁的误操作，误锁事件的发生将很容易被控制住。该控制系统的功能安全等级将会分解为ASIL B，按照ASIL B进行设计，将大大降低了对电子转向管柱锁硬件和软件的功能安全等级要求，从而降低系统成本。将电源芯片、LIN通讯芯片以及单片机三合一处理，增加制造可靠性，减小因元器件导致的失效概率。上锁检测开关用于检测电子转向管柱锁上锁是否到位，解锁检测开关用于检测电子转向管柱锁解锁是否到位。

本实用新型进一步设置为，所述电机通过桥式电路驱动。

采用上述结构，可以减少系统对电机的预驱控制。

本实用新型进一步设置为，所述电机的电源由PEPS系统提供。

采用上述结构，电子转向管柱锁的功率由KL31永久提供，而电机的电源由PEPS提供，这样设置可以保护电子转向管柱锁解闭锁动作的可靠性。

本实用新型的有益效果：相比现有的电子转向管柱锁的控制系统，本实用新型芯片集成度高、生产快、废品率低、失效率低且可靠性高。电子转向管柱锁的解闭锁动作控制完全分配到BCM系统与PEPS系统来协调控制，BCM系统或PEPS系统单一故障不可能引起电子转向管柱锁的误操作，误锁事件的发生将很容易被控制住。该控制系统的功能ASIL等级将会分解为ASIL B，按照ASIL B进行设计，将大大降低了对电子转向管柱锁硬件和软件的功能安全等级要求，从而降低系统成本。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。