[实用新型]一种生物柴油脱色装置

说明书

本实用新型公开了一种生物柴油脱色装置，包括原料油储罐，原料油储罐通过管道与油泵的进油口连通，油泵的出油口通过管道与加热器的进油口连通，加热器的出油口通过管道与第一脱色塔的进油口连通，第一过滤器的出油口通过管道与冷却器的进油口连通，冷却器的出油口通过管道与调和罐的进油口连通，第二脱色塔的出油口通过管道与第二过滤器的进油口连通，第二过滤器的出油口通过管道与成品油罐连通；吸附剂箱通过第一计量器与第一脱色塔的进油口连通，吸附剂箱还通过第二计量器与调和罐的进油口连通；第一脱色塔还与真空泵连通。本实用新型中生物柴油的热脱色是在真空条件下进行的，从而最大程度地避免了由于受热引起的氧化，保证了油品的质量。

技术领域

本实用新型属于燃料油精设备制技术领域，具体涉及一种生物柴油脱色装置。

背景技术

目前，世界范围内石油资源短缺，环境污染问题日益突出，开发包括生物柴油在内的各种环保的、可再生的绿色能源，是克服我国乃至全世界能源紧缺和环境生态危机的重要途径之一。生物柴油是以动植物油脂、废弃油脂和微生物油脂等为原料制成的清洁可再生液体燃料，具有十六烷值高、闪点高、低硫、可降解、无芳烃，使用和运输安全等特点，被公认为是化石柴油的良好替代品。

目前制约生物柴油发展的主要因素是成本，其中最主要的是原料成本，占总成本的60%～75%。同时，我国又是一个餐饮大国，每年产生300～500万吨的餐饮废油。这些餐饮废油的过氧化值、酸价、水分含量、细菌含量等严重超标，是不可食用的动植物废油脂。以地沟油、酸化油、潲水油等餐饮废油为原料，通过酯交换反应制备生物柴油，既很好的解决了“地沟油”回流餐桌，危害人体健康的问题，又在不增加植物油生产压力的基础上实现了生物柴油的原料供应和稳定生产，是变废为宝、化害为利，降低生物柴油成本的有益举措。

餐饮废油已被越来越多的人认为是生物柴油的理想原料。但是，食用油经过反复的高温加热使用后，其油料中的一些磷脂、蛋白质等开始分解、变性或与其它物质反应生成大量深色物质。同时，油脂本身的脂肪酸及甘油脂部分也会在高温和反复使用时，生成有色物质或潜在呈色物质。因此，餐饮废油大多颜色深，而由餐饮废油为原料经酯交换制备的生物柴油也多呈深褐色。

色泽是生物柴油的性质之一。生物柴油中较多的有色物质和深色物质，不仅影响了生物柴油的外观，还会使柴油的稳定性差，放置数天即变色、浑浊，并产生大量胶质和沉渣。若以此作为燃料，会造成燃烧不充分，冒黑烟，并会使柴油机容易形成积炭，影响正常供油，加剧发动机磨损。

工业上常用的对餐饮废油制备的生物柴油的脱色有化学法和吸附法两种。化学法设备成本和操作成本较高，化学脱色剂本身有毒，其后处理过程又会带来新的环境问题。吸附法工艺简单，但普遍存在脱色效果不佳，柴油高温脱色时易氧化的问题，从而影响了油品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深色物质脱除率高，工艺流程简单，成本低的生物柴油脱色装置。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种生物柴油脱色装置，包括原料油储罐，原料油储罐通过管道与油泵的进油口连通，油泵的出油口通过管道与加热器的进油口连通，加热器的出油口通过管道与第一脱色塔的进油口连通，第一脱色塔的出油口通过管道与第一过滤器的进油口连通，第一过滤器的出油口通过管道与冷却器的进油口连通，冷却器的出油口通过管道与调和罐的进油口连通，调和罐的出油口通过管道与第二脱色塔的进油口连通，第二脱色塔的出油口通过管道与第二过滤器的进油口连通，第二过滤器的出油口通过管道与成品油罐连通；还包括吸附剂箱，吸附剂箱通过第一计量器与第一脱色塔的进油口连通，吸附剂箱还通过第二计量器与调和罐的进油口连通；第一脱色塔还与真空泵连通。

所述第一脱色塔和第二脱色塔内设置有搅拌装置。

所述管道上设置有控制阀门。