[实用新型]用于发动机防冻液的加注及回收装置

说明书

本实用新型属于能源设备技术领域，具体涉及一种用于发动机防冻液的加注及回收装置。该装置包括存储罐和引射单元，所述存储罐上设有气动单元、加注口、出液口和回液口，所述气动单元、所述加注口、所述出液口和所述回液口均与所述存储罐的内部相通连接，所述引射单元包括高压管和扩散管，所述引射单元通过连通管与所述存储罐的内部相通连接，所述扩散管的一端位于所述引射单元的内部，并且所述扩散管的所述一端与所述高压管带间隙地套接。通过使用本实用新型所述的用于发动机防冻液的加注及回收装置，能够有效地发动机防冻液进行加注，且整体结构简单，使用安全，通过增大通入存储罐内的压缩空气的气压即可提高防冻液的加注和回收效率。

技术领域

本实用新型属于能源设备技术领域，具体涉及一种用于发动机防冻液的加注及回收装置。

背景技术

现有技术中，防冻液的加注大多是利用一种手摇的油液加注设备，即手摇式油抽子。在进行防冻液加注时，将此设备一端插入防冻液桶中，另一端插入水箱，需要操作者一只手扶着设备另一只手摇动手柄，将防冻液抽入至水箱中。而且，在整个加注过程中，需要两个人同时进行。一个人在下面摇手柄，另一个人在上面观察水箱中的液面以防液体冒出。现有技术手摇式油液加注设备，存在费时费力等诸多弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提出了一种用于发动机防冻液的加注及回收装置，其中包括存储罐和引射单元，所述存储罐上设有气动单元、加注口、出液口和回液口，所述气动单元、所述加注口、所述出液口和所述回液口均与所述存储罐的内部相通连接，所述引射单元包括高压管和扩散管，所述引射单元通过连通管与所述存储罐的内部相通连接，所述扩散管的一端位于所述引射单元的内部，并且所述扩散管的所述一端与所述高压管带间隙地套接，所述扩散管的另一端位于所述引射单元的外部，压缩空气能够通过所述高压管和所述扩散管排入大气，从而使所述引射单元的内部形成负压，从而经由所述连通管使所述存储罐内也形成负压。

进一步地，所述加注口、所述气动单元和所述引射单元均设于所述存储罐的顶部，所述出液口设于所述存储罐的底部，所述回液口设于所述加注口和所述存储罐之间的连接管路上。

进一步地，所述加注口和所述回液口之间的连接管路上还设有阀门。

进一步地，所述存储罐的外侧面上还设有液位管。

进一步地，还包括移动底盘，所述移动底盘设于所述存储罐的下方，用于移动搬运所述存储罐。

进一步地，所述移动底盘上还设有用于移动所述移动底盘的把手。

通过使用本实用新型所述的用于发动机防冻液的加注及回收装置，能够有效地发动机防冻液进行加注，且整体结构简单，使用安全，通过增大通入存储罐内的压缩空气的气压即可提高防冻液的加注和回收效率。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1中实施例的侧面结构示意图；

图3为图1中引射单元的结构示意图。

附图中各标记表示如下：

11：存储罐、12：液位管、13：气动单元、14：移动底盘、15：出液口、16：加注口、17：回液口；

20：引射单元、21：高压管、22：扩散管、23：连通管。

具体实施方式