[实用新型]一种自行车坐垫及电助力自行车有效
申请号: | 201721551036.4 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207523844U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张超;唐美凤 | 申请(专利权)人: | 邵阳轻乐智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J6/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 422000 湖南省邵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车坐垫 坐垫本体 右转向灯 左转向灯 车坐架 刹车灯 电助力自行车 信号提示 夜间骑行 点亮 本实用新型 交通事故率 可拆卸连接 自行车领域 车坐 刹车 架设 | ||
本实用新型提供了一种自行车坐垫及电助力自行车,属于自行车领域。其中,自行车坐垫包括坐垫本体、车坐架、左转向灯、右转向灯和刹车灯。车坐架设于所述坐垫本体的下侧,车坐架与坐垫本体可拆卸连接。左转向灯和右转向灯均设于坐垫本体的后侧,刹车灯设于车坐架的后侧。夜间骑行转向时,左转向灯或右转向灯点亮,可对后面的车辆给出信号提示;夜间骑行刹车时,刹车灯点亮,可对后面的车辆给出信号提示。这种自行车坐垫可有效降低交通事故率。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体而言,涉及一种自行车坐垫及电助力自行车。
背景技术
自行车是我们日常生活中常见的一种交通工具,近年来随着交通工具的方式日益增多,因夜间骑行自行车产生的交通事故逐渐增多。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车坐垫,以改善夜间骑行自行车产生的交通事故逐渐增多的问题。
本实用新型的目的在于提供一种电助力自行车,以改善夜间骑行自行车产生的交通事故逐渐增多的问题。
本实用新型是这样实现的:
基于上述第一目的,本实用新型提供一种自行车坐垫,包括坐垫本体、车坐架、左转向灯、右转向灯和刹车灯;
车坐架设于坐垫本体的下侧,车坐架与坐垫本体可拆卸连接;
左转向灯和右转向灯均设于坐垫本体的后侧,刹车灯设于车坐架的后侧。
进一步地,自行车坐垫还包括固定管,固定管与车坐架可拆卸连接,刹车灯安装于固定管。
进一步地,固定管与车坐架通过套环连接;
套环套设于固定管的外侧,套环与车坐架通过锁紧件连接。
进一步地,车坐架包括固定架,固定架包括相互垂直的第一连接部和第二连接部;
套环与第一连接部通过锁紧件连接,固定管的一端与第二连接部接触。
进一步地,刹车灯包括刹车灯灯壳、刹车灯灯罩、刹车灯控制板和刹车灯反光罩;
刹车灯灯壳形成一端开口的容纳空间,刹车灯控制板和刹车灯反光罩均设于容纳空间内,刹车灯控制板上设有发光体,发光体位于刹车灯反光罩内,刹车灯灯罩扣合在刹车灯灯壳的开口处;
刹车灯灯壳与固定管连接。
进一步地,车坐架包括第一支撑架和第二支撑架,第二支撑架的一端与第一支撑架连接,第二支撑架与第一支撑架呈夹角设置,第二支撑架与坐垫本体可拆卸连接;
第二支撑架远离第一支撑架的一端为用于与车架连接的第一连接端,第一支撑架靠近第一连接端的一端为用于与车架连接的第二连接端。
进一步地,第一支撑架与第二支撑架所呈夹角为锐角。
进一步地,坐垫本体包括从上至下依次设置的软质层、中间层和硬质层,硬质层与软质层通过中间层连接,左转向灯和右转向灯均设置于硬质层。
进一步地,硬质层上设有多个贯通其上下表面的通孔。
基于上述第二目的,本实用新型提供一种电助力自行车,包括上述的自行车坐垫。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供一种自行车坐垫,坐垫本体的后侧设有左转向灯和右转向灯;车坐架上设有刹车灯。夜间骑行转向时,左转向灯或右转向灯点亮,可对后面的车辆给出信号提示;夜间骑行刹车时,刹车灯点亮,可对后面的车辆给出信号提示。这种自行车坐垫可有效降低交通事故率。
本实用新型提供一种电助力自行车,包括自行车坐垫,自行车坐垫可有效降低交通事故率。
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