[实用新型]一种新型伸缩护栏

说明书

本实用新型公开了一种新型伸缩护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的四角通过连接管连接，所述护栏本体的顶部通过螺栓固定有浮动接头，所述浮动接头通过螺栓与L型块的一端连接，L型块的另一端通过螺栓固定有第一行程开关感应器，第一行程开关感应器的下方设置有第一气缸杆，所述第一气缸杆的末端与第一气缸连接，第一气缸的侧面通过螺栓固定有支撑杆，所述定位杆的中部的底侧安装有气缸杆接头，气缸杆接头与第二气缸杆连接。本实用新型采用气缸作为动力实现了护栏本体的自动升降功能，上下极限位置采用可行程开关感应，避免人工误操作导致机器人和护栏本体碰撞的风险，同时导向杆采用特制L型块进行连接，解决了由加工误差导致偏心问题。

技术领域

本实用新型涉及市政设备维护技术领域，具体为一种新型伸缩护栏。

背景技术

我们日常生活中最常见的安全设备就是护栏，护栏在公共交通道路以及家庭装修中都有涉及，但是对技术要求最高的就是在全国机器人大赛中的机器人护栏，其不但要求能抗高强度的拉伸碰撞同时也要要求完成良好的组合功能，但是现在的护栏基本都是采用人工组合拆卸并保存。

经检索，中国专利授权号CN102897616A，授权公告2013.01.30，公开了一种伸缩护栏，包括活动横管、护脚板、在所述活动横管、护脚板之间设置有一对伸缩立柱、在所述一对伸缩立柱之间安装有护栏固定横板，在所述护脚板的下部还设有护栏安装板，所述护栏固定横板上通过绳子设有插销。

现有技术中的一种伸缩护栏所具有的缺点不足：

1.采用手动式的拆卸和安装，不但增加了工作量，同时也存在忘记拆卸的问题，会导致意外碰撞致使护栏损坏；

2.伸缩护栏，只是才采用活动横管，即嵌套式的结构自由拉伸与缩小，并没有达到完全的伸缩目的；

3.采用插销连接各个活动横管，并采用绳子固定，这致使了插销容易因绳子的固定不够牢固而产生松动，即让整个活动横管产生晃动；

4.整个活动横管和插销组合体积较为庞大，这即让护脚板的体积也较大才能完成整个护栏的稳定工作，但是也导致了整个护栏体积较大安装和维护工作太难展开。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型伸缩护栏，解决了护栏本体安装和拆卸工作难以展开和不能完全实现自动伸缩的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型伸缩护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的四角通过连接管连接，所述护栏本体的顶部通过螺栓固定有浮动接头，所述浮动接头通过螺栓与L型块的一端连接，且L型块的另一端通过螺栓固定有第一行程开关感应器，且第一行程开关感应器的下方设置有第一气缸杆，所述第一气缸杆的末端与第一气缸连接，且第一气缸的侧面通过螺栓固定有支撑杆，所述第一气缸的底部安装有固定块，且固定块与支撑杆间隙配合安装，所述支撑杆的末端安装有底座，所述护栏本体的顶端的中部安装有两个衬套导杆，且衬套导杆通过定位杆连接，所述定位杆的中部的底侧安装有气缸杆接头，且气缸杆接头与第二气缸杆连接，所述第二气缸杆的末端与第二气缸连接，所述衬套导杆上且与气缸杆接头末端相对称的位置安装有第二行程开关感应器，所述第二气缸的侧壁安装有支撑杆，且支撑杆的末端安装有底座，所述第二气缸的末端安装有定位架，且定位架的底部安装有定位底座，所述第二气缸的右侧外壁上安装有定位机构。

优选的，所述第一气缸杆和第一气缸共两个，分布在第二气缸杆的两侧，且关于第二气缸杆对称

优选的，所述第二行程开关感应器为片状结构，且垂直于衬套导杆。

优选的，所述支撑杆为片状结构，主体采用三角形结构，且最短的边与底座垂直。