[实用新型]一种模块化循环立体自行车库

说明书

本实用新型公开一种模块化循环立体自行车库，包括车库框架、导向轨、传动系统，循环链条、链板、旋转机构、吊篮、垫片、调节器、载车板、卡槽；所述车库框架采用桁架结构，车库框架一侧设有凹形台，凹形台上安装有导向轨；所述传动系统设于车库框架的中部；所述循环链条安装在导向轨中；所述吊篮安装在循环链条的链板上；所述旋转机构连接链板和吊篮；所述垫片固定在吊篮底部；所述载车板通过调节器置于吊篮上；所述卡槽在吊篮前端；所述传动系统驱动连接循环链条，所述吊篮在循环链条的带动下在导向轨内做上下左右垂直循环换位运动。本实用新型具有空间利用率高，环保节能，结构简单，安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及的是立体停车设备技术领域，具体而言，涉及一种模块化循环立体自行车库。

背景技术

随着我国经济快速发展，机动车越来越多，城市拥堵、环境污染成了严重的问题。作为非机动载人设备，自行车是普及率最高的代步工具，它具有廉价、便捷、环保、健身以及节能的特点。但是我国很多城市都设置了机动车的停车场，却很少设置专门用于停放自行车的地方，因此车多地少，特别是在上下班高峰期以及公交车站、地铁口等地点，停车位的需求更多，所以自行车的停放又成了一个问题。长期以来，大多数的自行车不仅存放隐患安全高，而且摆放杂乱，占用道路，影响城市的美容美貌。虽然当前有一些自行车车库，不过这些车库的夹持装置为机械手，制造成本高且损坏后就难以维修。

申请号CN201610844170.7的发明专利，公开了一种立体自行车库，包括两根立柱，两根所述立柱之间安装有传动轴，所述传动轴传动连接有传动轴驱动装置，所述传动轴上安装有两个主动链盘，两根所述立柱上分别转动安装有一个从动链盘，两个所述从动链盘的高度相同，每个所述主动链盘与同侧的所述从动链盘之间安装有传动链条，两根所述传动链条之间间隔安装有若干平行设置的自行车存放装置；所述立柱上固定安装有防止自行车被日晒雨淋的防晒防雨罩；使用时，每个所述自行车存放装置上可以存放两辆自行车，根据实际需要，建造合适规格的立体自行车库，将自行车按照顺序合理停放在车库内，有利于自行车的保护及减少了自行车对公共空间的占用；但是，存在取车效率低、安装使用不方便等不足。

目前大多数研制的自行车库存在有待改进的地方，例如日本的自行车地下停车库，主要问题为：建造在地下，在我国大部分城市的建设已经完成，地下情况复杂，线路、管道特别多；施工困难，造价高昂，不经济；存取窗口只有一个，在借还高峰期容易造成拥堵，设计不理想；维修困难，当车库发生故障，必须需要高技术的技工修理；动力来源电，一般自行车车库没有备用电源，一旦没有电，自行车将没有办法存取。

因此，构建一种安全可靠，成本低廉，结构简单的循环自行车库显得尤为重要。

发明内容

本实用新型提供一种安全可靠，成本低廉，结构简单的循环自行车库，可以有效的解决自行车停车位不足的问题，具体的说是一种模块化循环立体自行车库。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种模块化循环立体自行车库，特征在于：包括车库框架模块、驱动系统模块、循环机构模块、载车架模块；车库框架模块包括车库框架；驱动系统模块包括传动系统；循环机构模块包括导向轨、循环链条、链板；载车架模块包括旋转机构、吊篮、垫片、调节器、载车板、卡槽；所述车库框架采用桁架结构，车库框架一侧设有凹形台，凹形台上安装有导向轨；所述传动系统设于车库框架的中部；所述循环链条安装在导向轨中；所述吊篮安装在循环链条的链板上；所述旋转机构连接链板和吊篮；所述垫片固定在吊篮底部；所述载车板通过调节器置于吊篮上；所述卡槽在吊篮前端；所述传动系统驱动连接循环链条，所述吊篮在循环链条的带动下在导向轨内做上下左右垂直循环换位运动。

进一步地，所述传动系统包括手摇柄，齿轮组，传动轴，从动链齿组，所述手摇柄通过齿轮组驱动链接传动轴，传动轴带动从动链齿组驱动循环链条，从而通过循环链条带动吊篮运动。