[实用新型]一种牌照安装板

说明书

本实用新型提供了一种牌照安装板，属于汽车零配件技术领域。它解决了现有牌照安装板稳定性差的问题。本牌照安装板包括呈矩形的本体，本体上设有若干个第一固定孔、若干个卡钩、若干个固定柱和若干个第二固定孔，第一固定孔设于本体的上端，卡钩设于本体的下端，固定柱设于本体上端的边角处，第二固定孔设于本体的下端。本牌照安装板具有稳定性好的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，涉及一种牌照安装板。

背景技术

汽车牌照作为汽车身份的标识必须被悬挂在车身前后，因此所有汽车的前后都有汽车牌照的安装位置，所以在产品设计时都会在前保险杠上设计一个牌照安装板。目前公安部要求汽车牌照必须采用四点安装方式，四点安装需要牌照安装板具有足够的安装空间，但空间大容易造成牌照安装板周边锁紧力不足，导致牌照安装板上端与前保险杠间隙大和稳定性差的问题。

针对上述问题，一些汽车厂家对牌照安装板进行设计，例如中国专利文献资料公开了牌照安装板[申请号：201120541288.5；申请公布号：CN202378810U]，牌照安装板的上部具有用于与车辆保险杠固定连接的螺钉安装结构，牌照安装板的下部具有用于插入车辆下格栅的孔内并与车辆下格栅卡接的卡钩结构。

该种牌照安装板上部采用螺钉连接，下部采用卡钩卡接的结构设计，该种结构仅起到固定功能，由于上部的螺钉的锁紧力与下部的卡钩卡紧力不能保持一致，造成牌照安装板上下受力不均，牌照安装板下部卡钩长期处于绷紧状态，行车时牌照安装板会随车辆晃动，卡钩存在绷断或者脱落的问题，使牌照安装板的下端翘起，牌照安装板与保险杠之间的间隙大，虽该安装板的两侧具有翻边结构，但仍不能保证牌照安装板的稳定，导致牌照安装板稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种牌照安装板，解决的技术问题是如何提高牌照安装板的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种牌照安装板，包括呈矩形的本体，所述本体上设有若干个第一固定孔和若干个卡钩，所述第一固定孔设于本体的上端，所述卡钩设于本体的下端，其特征在于，所述本体上还设有若干个固定柱和若干个第二固定孔，所述固定柱设于本体上端的边角处，所述第二固定孔设于本体的下端。

安装牌照安装板时，先将卡钩嵌入到前保险杠中，让牌照安装板抵靠在前保险杠上，卡钩对牌照安装板进行初步定位，再用螺钉穿过第一固定孔和第二固定孔进行拧紧，使螺钉将牌照固定板固定在前保险杠上，采用螺钉进行紧固能适用于多数车型，使得牌照安装板通用性好，最后用自攻螺钉从前保险杠背面穿插到固定柱中，对牌照安装板进行反向固定，第一固定孔、第二固定孔和固定柱使得牌照安装板双向紧固，从而提高牌照安装板的稳定性，而且使牌照安装板的两端和底部不会发生翘曲，牌照安装板与前保险杠之间的间隙小。

在上述的一种牌照安装板中，所述固定柱包括第一凸台和柱体，所述第一凸台顶端与柱体底端固连，所述第一凸台中具有空腔，所述柱体上设有通孔，所述通孔与空腔相连通。前保险杠上设有自攻点，当自攻螺钉穿过自攻点并进入通孔时，由柱体对自攻螺钉进行固定，当自攻螺钉穿过通孔后，空腔避免螺钉与本体直接接触，保证本体表面不被破坏，通过自攻螺钉和固定柱对牌照安装板进行固定，防止牌照安装板两端翘曲，牌照安装板与前保险杠之间的间隙小，提高牌照安装板的稳定性。

在上述的一种牌照安装板中，所述通孔与柱体顶端相交处设有导向面。在自攻螺钉进入柱体时，导向面对自攻螺钉起导向作用，使自攻螺钉轴线与通孔轴线对正，避免自攻螺钉发生偏斜。

在上述的一种牌照安装板中，所述第一凸台的两相对外侧面上均设有第一加强筋。第一加强筋使得固定柱不会在力的作用下产生变形或断裂，提高固定柱的牢固程度。