[实用新型]双节推出式高压试验平台及试验车

说明书

本实用新型提供一种双节推出式高压试验平台及试验车，其中，试验平台包括：第一导轨、第二导轨、滑动平台、驱动装置、试验装置以及锁定装置；第一导轨相对设置，第二导轨设置于第一导轨之间，滑动平台设置于第二导轨之间；驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构驱动第二导轨沿第一导轨之间进行滑动，第二驱动机构驱动滑动平台沿第二导轨之间进行滑动；试验装置安装固定于滑动平台上，且锁定装置选择性地将滑动平台与第二导轨进行锁定。本实用新型的双节推出式高压试验平台采用双轨道设计，其操作方便、重量较轻，且双轨道的设计大大增大了试验装置的运动行程，保证了试验装置具有足够的试验安全距离，充分满足了实际的试验需求。

技术领域

本实用新型涉及电气试验设备技术领域，尤其涉及一种双节推出式高压试验平台及试验车。

背景技术

目前，现有的高压试验主要是将一套试验装置集成在车上，做试验时，装置不下车，可直接在车上操作，但是由于高压试验需要有一定的安全距离，车厢内可用空间有限，所以需要在车尾处设置试验平台。对此，现有的试验车会在车尾部安装液压尾板，该尾板翻转后可以用作试验平台，但是尾板上需承载试验装置，所以要求尾板强度较高，从而导致尾板比较重。目前汽车尾板的自重大多在750Kg左右，进而大大增加了试验车车体负担，而且尾板展开所达到的安全距离比较有限。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种双节推出式高压试验平台，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种双节推出式高压试验平台，其包括：第一导轨、第二导轨、滑动平台、驱动装置、试验装置以及锁定装置；

所述第一导轨相对设置，所述第二导轨设置于所述第一导轨之间，所述滑动平台设置于所述第二导轨之间；所述驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构驱动所述第二导轨沿所述第一导轨之间进行滑动，所述第二驱动机构驱动所述滑动平台沿所述第二导轨之间进行滑动；所述试验装置安装固定于所述滑动平台上，且所述锁定装置选择性地将所述滑动平台与所述第二导轨进行锁定。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述第一导轨与所述第二导轨相对的侧壁上设置有辅助所述第二导轨滑动的前后行走轮以及左右限位轮。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，一侧的第一导轨上的前后行走轮以及左右限位轮间隔设置，且一侧的第一导轨上的前后行走轮以及左右限位轮与另一侧的第一导轨上的前后行走轮以及左右限位轮对称设置。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述第二导轨为矩形，矩形的第二导轨由槽钢和方钢焊接而成，其中，所述槽钢焊接于所述方钢上，所述槽钢具有沿所述第一导轨滑动的第一滑动空间以及供所述滑动平台滑动的第二滑动空间。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述双节推出式高压试验平台还包括支撑腿，所述第二导轨底部设置有辅助所述支撑腿安装的安装固定环。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述滑动平台包括平台本体以及设置于所述平台本体侧面辅助所述平台本体滑动的前后行走轮以及左右限位轮。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述平台本体一侧的前后行走轮以及左右限位轮间隔设置，且一侧的前后行走轮以及左右限位轮与另一侧的前后行走轮以及左右限位轮对称设置。

作为本实用新型的双节推出式高压试验平台的改进，所述第一驱动机构包括第一液压推杆，所述第一液压推杆推动所述第二导轨沿所述第一导轨之间进行滑动，所述第二驱动机构包括第二液压推杆，所述第二液压推杆推动所述滑动平台沿所述第二导轨之间进行滑动。