[实用新型]一种可调力值的气弹簧有效
| 申请号: | 201721526851.5 | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207609719U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 董树平;张跃春 | 申请(专利权)人: | 南京江凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内管 储压腔 工作腔 外管 氮气 活塞杆 气弹簧 阀体 活塞 导向套 排气阀 可调 密封圈 本实用新型 导向套外圈 阀体密封件 随意调节 同轴设置 一端设置 传统的 弹簧力 调压阀 力特性 密封件 弹簧 穿入 穿置 内圈 腔筒 外部 流动 流通 优化 | ||
本实用新型公开了一种可调力值的气弹簧,包括工作内管,工作内管内穿置活塞杆,活塞杆穿入工作内管的一端设有活塞,工作内管外部同轴设置工作外管,工作外管一端设有导向套,导向套外圈设有密封件,导向套内圈设有密封圈;工作外管和工作内管之间形成储压腔;工作外管远离活塞杆的一端设置阀体,阀体上设有阀体密封件,阀体和活塞之间形成内部充满氮气的工作腔,工作腔和储压腔之间通过排气阀实现内部氮气流通,其将传统的腔筒设计为工作腔和储压腔,并设置调压阀和排气阀进行调节工作腔和储压腔的氮气流动,从而调节弹簧的力值,并一改普通气弹簧力值不可调的缺陷,可根据实际使用随意调节弹簧力值,在最大力值工作时可优化力特性曲线使其变得平缓。
技术领域
本实用新型涉及一种气弹簧,具体来说,是一种可调力值的气弹簧。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成:压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物),缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞两端的横截面积差从而产生的压力差来实现活塞杆的自主伸展运行。
普通的气弹簧一旦缸筒内部所充高压气体的压强一定,其力值也随之确定;然而在实际的工作中,气弹簧所连接的质量物体的负荷会不同,这时就要调整气弹簧的力值,使之与工作对象的负载匹配,目前的气弹簧不具备调节力值的功能,并且,目前的气弹簧力值衰减后无法补充。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、力值可调的气弹簧。
本实用新型采用如下技术手段实现:一种可调力值的气弹簧,包括工作内管,所述的工作内管内穿置活塞杆,所述的活塞杆穿入工作内管的一端设有活塞,所述的工作内管外部同轴设置工作外管,工作外管一端设有导向套,导向套外圈设有密封件,用于将工作外管内外密封分隔,导向套内圈设有密封圈,用于将工作内管内外密封分隔;;所述的工作外管和工作内管之间形成形成储压腔;
所述的工作外管远离活塞杆的一端设置阀体,所述的阀体上设有阀体密封件,用于将工作内管内外密封分隔,所述的阀体和活塞之间,于工作内管内部形成充满氮气的工作腔,所述的工作腔和储压腔之间通过排气阀实现内部氮气流通。
所述的阀体上设置调压阀,所述的调压阀与调节螺钉同轴连接。
所述的活塞杆上远离活塞的一端设有排气调节阀。
所述的导向套相对的一端设置端堵,用于封闭。端堵与调压阀和排气阀设置在工作外管的同一端。
所述的活塞上设有换气孔。
本实用新型将传统的腔筒设计为工作腔和储压腔,并设置调压阀和排气阀进行调节工作腔和储压腔的氮气流动,从而调节弹簧的力值。
本实用新型一改普通气弹簧力值不可调的缺陷,可根据实际使用随意调节弹簧力值,在最大力值工作时可优化力特性曲线使其变得平缓。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为优化前的特性曲线;
图3为优化后的特性曲线;
其中1-工作内管,2-活塞杆,3-活塞,4-工作外管,5-导向套,6-储压腔,7-阀体,8-工作腔,9-排气阀,10-调压阀,11-调节螺钉,12-排气调节阀,13-端堵,14-密封件,15- 密封圈,16-阀体密封件
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详述:
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