[实用新型]一种桥梁路面路底裂缝宽度测量装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁路面路底裂缝宽度测量装置，包括用于对桥梁路底裂缝进行宽度测量的测量支管主体，该测量支管主体的顶端与桥梁路底裂缝相贴合，所述测量支管主体包括横置的中支管、垂直连接于中支管底端左侧的下支管以及垂直连接于中支管顶端右侧的上支管，该中支管、下支管和上支管的内腔相互贯通。本实用新型能够形成潜望镜式宽度测量装置，以便快速观察测量出桥梁路底裂缝的宽度；并将测量支管主体牢固安置在桥梁路底裂缝的下方，提高测量支管主体整体在进行桥梁路底裂缝宽度测量时整体的平稳度，方便对桥梁路底裂缝进行宽度测量，有利于该宽度测量装置的推广及使用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁养护技术领域，具体为一种桥梁路面路底裂缝宽度测量装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，在桥梁路面从勘察、设计、建设到使用，是一项系统工程，作为建设的延续和发展，养护管理对桥梁功能的发挥起到至关重要的作用。

桥梁养护的前提是对桥梁路面的技术状况进行评定，且在评定过程中需要检测桥梁路面的是否开裂，路面是否产生裂缝，而裂缝的多少及大小在一定程度上决定桥梁路面的使用性能，同时也在一定程度上决定桥梁养护的决策，在进行桥梁路面损坏状况检测主要采用人工检测和自动化快速检测；在人工检测过程中需要使用到桥梁路面路底裂缝宽度测量装置，随着科技的发展，市场上出现了不同种类的桥梁路面路底裂缝宽度测量装置。

但是，目前市面上的桥梁路面路底裂缝宽度测量装置，在对桥梁路底裂缝进行宽度测量时，宽度测量装置与桥梁路底裂缝产生接触磨损，影响了宽度测量装置的使用寿命，且在对桥梁路底裂缝进行宽度测量时，需要将宽度测量装置长时间进行托举，然后再对裂缝进行宽度测量，这样的测量方式让宽度测量装置整体的平稳度低，在加大了测量者的人工强度，也让桥梁路底裂缝的宽度测量难度加大，难以满足市场及桥梁路面路底裂缝宽度测量的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁路面路底裂缝宽度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁路面路底裂缝宽度测量装置，包括用于对桥梁路底裂缝进行宽度测量的测量支管主体，该测量支管主体的顶端与桥梁路底裂缝相贴合，所述测量支管主体包括横置的中支管、垂直连接于中支管底端左侧的下支管以及垂直连接于中支管顶端右侧的上支管，该中支管、下支管和上支管的内腔相互贯通，且下支管的底端固定连接有目镜；所述中支管的内腔左侧固定连接有斜置的左平面镜，该中支管的内腔右侧固定连接有与左平面镜安设位置相平行的右平面镜，且左平面镜的底部镜面与目镜的顶部竖向相对；所述左平面镜与右平面镜的倾斜角度均为四十五度；所述上支管的顶部与桥梁路底裂缝相贴合，该上支管的内腔横向连接有物镜，且物镜的底部与右平面镜的顶部镜面竖向相对；所述上支管的内腔两侧位于物镜下方的位置均固定连接有照明灯，该上支管的管端开设有插槽；所述上支管的顶端与桥梁路底裂缝之间安设有防护管，该防护管套接在上支管的外表面；所述防护管顶端的中部开设有与上支管内腔相通的通口，该防护管顶端的两侧固定连接有竖置的用于固定插接在插槽内的插柱；所述防护管的顶部间隔分布有凸齿，该防护管的外表面固定连接有三组定位块，且定位块顶部开设有贯通的螺孔；所述防护管的正面、背部和右侧均固定连接有用于吸住桥梁路底对测量支管主体进行增稳的增稳机构，该增稳机构包括真空吸盘以及位于真空吸盘底部的螺柱，该真空吸盘吸附于桥梁路底裂缝上；所述真空吸盘内设有“︶”形结构的内吸盘，该内吸盘的底端固定连接有拉柱；所述拉柱的底端延伸出真空吸盘的底端；所述螺柱的顶端延伸出螺孔顶端的位置固定连接有固块，该固块通过紧固螺栓与拉柱的底端固定相连；所述螺柱的外表面与螺孔螺纹连接，该螺柱的底端固定连接有主视外形呈倒“T”形结构的持握柱。

优选的，所述持握柱的仰视外形呈圆形结构，该持握柱的外表面间隔分布有凹凸状结构的槽纹。