[实用新型]车载智能人脸识别设备有效
| 申请号: | 201721521497.7 | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207579782U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 杨帆;陈兰 | 申请(专利权)人: | 南京甄视智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;G06K9/00;G06K9/20;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 人脸识别设备 车载智能 清醒 摆动机构 驱动机构 转动 驱动箱 电机 本实用新型 摄像头 传动单元 喷射单元 疲劳驾驶 驱动单元 司机疲劳 头部动作 移动单元 转动机构 连接板 移动杆 齿轮 水箱 齿条 交通事故 驱动 镜头 司机 配合 | ||
本实用新型涉及一种车载智能人脸识别设备,包括水箱、清醒箱、驱动箱、转动块和摄像头,驱动箱内设有驱动机构,转动块内设有摆动机构,清醒箱内设有清醒机构,驱动箱和转动块之间设有至少两个转动机构,驱动机构包括第一电机、第一齿轮、连接板、齿条和第二电机,摆动机构包括驱动单元、移动杆和传动单元,清醒机构包括移动单元和喷射单元,该具有避免疲劳驾驶功能的车载智能人脸识别设备,通过驱动机构和摆动机构的配合,能够根据用户的头部动作对镜头的角度进行调节,减少该人脸识别设备的识别次数,不仅如此,通过清醒机构,该车载智能人脸识别设备能够在司机疲劳时,使司机清醒,避免引起严重的交通事故。
技术领域
本实用新型涉及生物识别设备领域,特别涉及一种车载智能人脸识别设备。
背景技术
生物识别设备就是,通过计算机与光学、声学、生物传感器和生物统计学原理等高科技手段密切结合,利用人体固有的生理特性,(如指纹、脸象、虹膜等)和行为特征(如笔迹、声音、步态等)来进行个人身份的鉴定的设备,其中车载人脸识别设备是使用比较广泛的生物识别设备。
人脸识别需要对准用户的脸部才能够较为准确的识别,但是现有的车载人脸识别设备无法根据用户的头部动作对镜头的角度进行调节,使得现有的人脸识别设备需要多次识别,浪费了用户的时间,不仅如此,长时间驾驶车辆容易造成司机疲劳,引发严重的交通事故,现有的车载人脸识别设备无法使司机在疲劳时能够清醒,增加了交通事故的发生几率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种车载智能人脸识别设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载智能人脸识别设备,包括水箱、清醒箱、驱动箱、转动块和摄像头,所述水箱固定在驱动箱一侧,所述转动块设置在驱动箱的另一侧,所述清醒箱固定在驱动箱的下方,所述摄像头设置在转动块的远离驱动箱的一侧,所述驱动箱内设有驱动机构,所述转动块内设有摆动机构,所述清醒箱内设有清醒机构,所述驱动箱和转动块之间设有至少两个转动机构,所述转动块的形状为圆柱形,所述转动组件周向均匀分布在转动块的靠近驱动箱的一侧;
所述驱动机构包括第一电机、第一齿轮、连接板、齿条和第二电机,所述第一电机与第一齿轮传动连接,所述第一电机和第二电机分别固定在连接板的两侧,所述齿条的两端分别与驱动箱内的顶部和底部固定连接,所述第一齿轮与齿条啮合,所述第二电机与转动块传动连接;
所述摆动机构包括驱动单元、移动杆和传动单元,所述传动单元设置在驱动单元的上方,所述驱动单元通过移动杆与传动单元传动连接;
所述驱动单元包括固定杆、第三电机、转动杆和第二齿轮,所述第三电机固定在转动块内,所述转动杆与第三电机的输出轴同轴设置,所述转动杆与第三电机的输出轴固定连接,第三电机与第二齿轮传动连接,所述第二齿轮套设在转动杆上,所述转动杆与移动杆铰接,所述固定杆的一端与转动杆固定连接,所述固定杆的另一端与转动块内的远离摄像头的一侧固定连接;
所述传动单元包括摆动杆和第三齿轮,所述摆动杆的一端与转动块内的远离摄像头的一侧铰接,所述摆动杆的另一端与第三齿轮铰接,所述第三齿轮与第二齿轮啮合,所述移动杆与第三齿轮的圆心铰接;
所述清醒机构包括移动单元和喷射单元;
所述喷射单元包括阀门、水泵、雾化管道、移动块和喷头,所述水泵固定在清醒箱内的一侧,所述水泵的一端通过阀门与水箱连通,所述水泵的另一端与雾化管道的一端连通,所述雾化管道的另一端与喷头连通,所述雾化管道穿过移动块。
作为优选,为了将雾化管道内的液体雾化,所述雾化管道内设有雾化器。
作为优选,为了实现移动块的移动,所述移动单元包括气泵、气缸和活塞,所述气缸固定在清醒箱内的顶部,所述气泵与气缸连通,所述活塞的一端设置在气缸内,所述活塞的另一端与移动块固定连接。
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